[分享] ~登山車移植工程~

V夾和變速都要止線栓
變速線止線栓在末瑞
上管下方當然是固定後變速線

hcchen0014 wrote:
peugeot200...(恕刪)

asnkgkk wrote:
你沒用心看.......(恕刪)
真的沒看清楚...一開始第一張圖用束帶固定的那張原來是原本固定煞車的方式..我眼殘以為是變速線外管
很好的分享文窩!讓我又學到了一些東西。原來五通有68mm跟73mm,因為有拆過BB,原來BB墊片是這樣放的,感謝卡南哥
有心意就好了!

哈~哈~
太久沒在01出沒,還是有許多朋友記得我;看看這篇回覆的狀況..
如果名嘴,專家素質變好了,或許每周或每月都來給它發一篇,回饋鄉民..
圖文很詳細的分享文

這類文章真的不多了~誒~
我也很好奇換車架的動機
G牌的XTC已經算是鋁登山車架的佼佼者
M牌這支騎起來評價如何呢~?
nsr250no1530 wrote:
圖文很詳細的分享文讚...(恕刪)
好文再推推置頂一下
卡南哥 wrote:
幾位車友聊天,記不記...(恕刪)
校正輪組到"4mm"以內?
要不要說明一下是真圓度還是偏擺
是真圓度吧? 那是指半徑還是直徑?
還是指偏擺0.4mm?(+-0.2mm)

實在不是我喜歡挑刺
遇過太多隨便爬文的
人家沒寫清楚他也隨便就記住了
還奉為圭臬...
憑良心講寫這麼認真的文是有點社會責任的
卡南哥,請教一下

BB墊圈要如何知道要墊幾片,墊左邊或右邊呢

感謝賜教

iwasafool wrote:
校正輪組到"4mm"...(恕刪)


這應該是校正勾爪的
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