就是送回去原購車店,車子是GIANT AREVA24,感覺上買這台車根本就沒有售後服務,只看一下,連動手調都懶得動手,磨到煞車大概差5mm吧,只說換新輪1200元,所以覺得這車店很不專業,當初買車時覺得店面還滿大的,且不少高級車應該會專業些,想不到也是如此。
那麻煩您!!量量每根鋼絲的磅數!應該都超磅或少磅!!如果車輪會歪!!表示您的車輪鋼絲磅數跑掉!!那在假如,如果那間店幫您從很歪調到很正,您要小心!!!騎沒多久!!您的鋼絲就會一枝一枝斷掉,因為磅數不對造成的。每間車店都有他們的專業,再說GIANT是大廠牌不管直營或經銷!!GIANT敢開的店!!就一定有他們的專業度在!!senned wrote:後來拆下車輪,到台北...(恕刪)
單車生活 wrote:不管直營或經銷!!GIANT敢開的店!!就一定有他們的專業度在!!...(恕刪) 這句我沒法相信也許開店的老闆很專業嗎但是之前去車店買koolstop煞車皮+座工讀生把車牽到維修區然後把門關起來等了30幾分鐘之後才出來結果煞車皮根本是歪的,重點是六角孔還給他鎖到滑牙之後就再也不光顧了還有很多老giant的店把高級車當通勤車修就不說了明明就快拆的車子破胎為何就是不肯拆輪 還硬要直接把內胎拿下來挖胎棒在那邊挖挖挖 順便敲敲敲車架專業? 太美好了吧
單車生活 wrote:每間車店都有他們的專業,再說GIANT是大廠牌 就是因為大廠牌,如果沒有該有的服務態度,比一般小牌差勁,當然輪圈校正本來就是有偏才校回來,至少這是經濟的方法,也是該有的服務。等真的不行了當然換新輪,難道車胎破了也是要換新胎嗎?校正後看不出來有偏,小朋友騎得很高興,至少能再撐一段時間再換。
CPU599 wrote:5MM很多了,...(恕刪) 給人調過單層通勤車框跟機車相撞歪的絕對超過5mm但還是調整回來但是那種調法一定很多人不認同他是真對大偏擺部分慢慢往返方向折回之後再調整剛絲 那顆框早上拿去 下午才叫我去拿花一百元 我只能說跟新的一樣正...後續到現在已經6~7年 還沒問題