~~不只是槓桿原理~~細說油壓煞車

可否請問樓主一下,油壓碟煞是不是會有爆管的可能性.....

例如下坡時...一直煞車,...導致煞車油溫度過高....
流浪在蔚藍天空下......
好文!加分!

單車只會騎,沒有好好做功課。
最近油碟掛了,再買新油碟的過程中才開始摸索其中的道理。

看到這篇文章讓我對油碟的原理豁然貫通,以後要動手換油或修理,心中也比較有個譜。
等新油碟來,我也來把舊的拆開仔細研究一下。

二貓大大給你 ,你的文章都好棒,期待你的新作。
http://tw.myblog.yahoo.com/filipyang/
太好囉
這是理論實務都有的一篇文章
超專業的
加分加分
燃燒小宇宙 wrote:
可否請問樓主一下,油壓碟煞是不是會有爆管的可能性.....

例如下坡時...一直煞車,...導致煞車油溫度過高

路人甲覺得不太可能
我看我油壓管僅管不是金屬油管
但是上面寫可達315bar

油溫上升後(連續長時間使用煞車)
頂外是讓煞車力道不那麼直接
應該是不至於爆管
燃燒小宇宙 wrote:
可否請問樓主一下,油...(恕刪)


放心啦,不會暴管的~~煞車油它會汽化~~
汽化後,可能會造成氣鎖,制動力下降~~
二匹貓 wrote:
不過,貓曾經在對岸的論壇中看到有人提出,他的油煞,每到下雪季節就會從活塞裡冒出油來,
所以貓懷疑是否是因為冬天寒冷以致這個活塞體積縮小,造成活塞與油封間出現空隙,再加上油壓缸裡的液壓......結果就溢出...(恕刪)


冬天煞車油液出,應該不是活塞體積縮小導致的,應該是油封變硬or油封的材質不佳(形狀)導致~~
正常來說,油封與piston是會有一定的緊度配合的~~,但是當變硬了以後,再施以壓力
油的密封度就不好了,所以油就漏出來嚕~~

大家都說好....還有網友連成語都出籠,是不是接著來上數學課
制動力下滑那真的很危險..........

尤其下坡的時候......
流浪在蔚藍天空下......
加分是一定要的.....訂閱起來先.........

看到閃亮的XTR......就想把HB3原廠配的AURIGA COMP油壓碟煞換成XT油壓碟煞(XTR買不起)........
實在是太專業了~來到這裡果然是不虛此行阿~
趕快把文章加入收藏夾~
男人在自己的人生中,將自己的信念貫徹始終。 不是很帥嗎!
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