有人的khs t3改彎把嗎???

王者風範川流銘心

0分

11樓

王者風範川流銘心

個人積分：0分

文章編號：3559808

請問
你說那個牛角把走煞車線
奇難無比

是這個原因
導致煞車的時候
會有"阿收比"嗎

最近我有想要換手把布順便把煞車線重走依次

不知道會不會很難啊

謝謝

arvinchen88980

3分

12樓

arvinchen88980

個人積分：3分

文章編號：3559977

小弟曾經也想把T3改彎把.....
1.彎把真的很帥哩...夠殺!!
2.有3盤還有彎把耶,對我這種軟腳比較夠用
(其實現在也還在想,只是不敢花.....會被老婆大大罵死)

據我所知的部分跟大大報告一下...

1.改彎把最大的問題聽說會是在煞車..公路車的行程跟登山車不一樣(有一個車友告訴我他們車隊上有一個找到了一個額外的零件可以將其克服)
2.你說的那105我也有注意到,聽說是05.06年才有105黑色變把(才是9速)...不過我也覺得黑色蠻帥的,價格好像是42xx元吧!!那一間店改到好加線材據說是52xx元!!
3.我有看過檔位顯示的TIARGA在F20-R的身上...只是帥而已,騎車的人自己根本看不到....應該不如加裝ACE的檔位顯示管(應該是裝在變速線上吧!!??好像也才幾百元,比較實用)
4.你說改裝的那間店應該是老x吧....我去過幾次,看過那一間的施工品質,我覺得有點粗(不是說功力不夠,因為我也看不出來,只是手法都不是很小心,要是我有新車絕對不敢簽過去,好像老闆一不小心就會刮傷我的在車.....那一天買牛角實在想跟老闆建議這一點)
**老闆我猜有60歲了吧,是屬於本土店只是有上網路購物的感覺

註1.其實根據我粗淺的了解,應該最大的問題會是在煞車的樣子
註2.上次我有跟那間店詢問煞車問題...老闆說公路跟登山沒差,那是別人改的經驗不夠,我已經改過很多台了....聽到這裡我又想到老闆的年紀心就有點冷....雖然我也是很想改啦!!

請大家交流一下,這是小弟知道的部份!!心中一直還是很想改!!

auxo

4763分

13樓

auxo

個人積分：4763分

文章編號：3561203

要用10s 105，飛輪必定也要得是10s，所以一改花費就很大。
除非去找古代的RSX變把，這樣是8s，後變、飛輪沿用原廠。但不符

精神。

煞車行程沒問題，因為F20是短V夾。
煞車線難走線，但有心還是可以弄到很順。
因為F20R一樣是這樣走，也一樣難走。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

button

185分

樓主

button

個人積分：185分

文章編號：3561363

auxo wrote:
要用10s 105，...(恕刪)

感謝auxo大大，
有你這樣說，我就放心多了，
不然我還在想若還要改C夾的話，
不知道要有多少小朋友要出走!!!
我又上網查了資料，
發現其實TIARGA跟105的煞變把，
差異真的只有一個是九速一個是十速而己，
其他的並沒有不同，
所以現在我應該是選擇TIARGA為主，
因為我覺得T3的27變速系統，我還滿滿意的，
盡量不要去動到!!!
而且由於KHS的好意，我的後變已經是105的囉!!!