gungunM wrote:
先確定是崩齒...
還是增加變速效率的設計...
在上鍊點附近會設計一尺大概只有一半高...
Rockey Lai wrote:
先看清楚來，真的是崩齒嗎？
單車大盤並不是單純齒輪，不是每一齒的形狀都一樣大小的。
外盤和中盤才會有長短齒的上鍊設計
最內盤是不會有的
所以雙盤式內盤拿去三盤當中盤會發生問題
但是反之則否
ps除非有量產盤為了省成本,直接只出一種齒片給雙盤和三盤通用,像改裝盤就會有這種情形
例如我改裝的specialites ta齒盤,有些官網有的齒數你想要買純內盤是很難的
因為人家為了省庫存成本都批中盤來賣
廉價大盤似乎通通沒有
我沒玩過老車
但是印象中長短齒設計的歷史不太久就是了
不要說磨損不會變短
直接齒尖崩毀就這樣飛走並不罕見
所以說樓主說的到底是外盤,中盤,還是小盤?
到底是甚麼樣的狀況
我看來張圖是最快的
