更換零件的問題那後花鼓應該不是卡式是鎖牙式 飛輪最多只有八速可以換(但是很難買到) 目前七速最多換了飛輪還要買後變,後變還有要注意要買有勾爪的才有可能裝,然後還要前變,變速線是否要重拉,練條也要換掉不然不夠用。 而且因為車架關係還不知道買了能不能順利安裝。所以前輩講的對 換部車比較快~~不要花時間花腦筋 當然如果是要自己研習拆裝車的功力那到可以,因為弄壞了比較不心疼 呵呵新車就不敢亂搞了
Mosaic wrote:要花的零件會比你這車 價值還高~~~ 詳請看 BIKE DAY 2.0 有人點名嗎...... =.=|||muonlie2000 wrote:改完你都差不多可以買一台YUKON 如果我說我的 BIKE DAY 2.0改完已經夠買一台 XTC-SE 您還想要改嗎...
千萬別被單車的單一零件價格給騙了。單車的單一零件價格並不高,但是因為車子很精簡,所以彼此間有很多相依關係,很多零件一換下去,週邊相關配件全部都要跟著上去。一件500,換個六件就三仟了。(要換飛輪,那花轂、輪圈、後變機、右變把、左變把(你不會要左右不一樣吧)、變速線/管…通通要換掉)嘿嘿嘿~而且這是都找中低價位的500元級零件喔!單車,除非你是「平行」昇級,比如不知名的8速飛輪換shimano XT 8速飛輪,要不然只要是規格變動,多半都是整台車換到剩半台車。