其實 踏板的好壞要看使用者的需求 當你要輕量化又要耐用又要耐操...那可能很難找
我有買過C17 裝在我的折疊車上 一開始也有滑腳的感覺 我用剉刀將齒的邊緣修銳利一點 好很多
順暢度 我覺得都很好 我手賤有拆下來重新清潔潤滑 很簡單的 所以一直沒有問題 騎約800K了吧 但是大多是夜騎或是山路 也都很好
我是認為 先確認你的用途再去選踏板 價位差粉多 應該就是重量上的區分 登山踏板 200-2000都有 看你需求
我也有買登山卡踏 都是wellgo的 但是 入卡的感覺每一型差滿多的 真的要慎選
卡鞋 建議一定要試穿 合腳為重要!
Industrial Designer & Bike rider
http://tw.myblog.yahoo.com/kuo-biker
自從我騎車之後
到時有時間再來分享一下
http://xpedo.com/pedals/mx.htm
訊源:Accuphase DP-70V
管機:Melody SP9-R
訊號線:TaraLabs The One
喇叭線:Shark 406、ATL
freemanman wrote:
市面上卡踏這麼多種~...(恕刪)
您的卡踏wellgo rc-713應是公路車專用的沒錯,請參考維格的網頁
http://www.wellgo.com.tw/CHT/product.asp?category=clipless&offset=-1
個人以為公路卡踏車與登山車卡踏,最大的不同應在於是否為兩面都能上卡,登
山車上卡、脫卡的機會應該比公路車頻繁,所以設計為兩面(方形),而公路車
除非摔車不然直到終點才會脫卡,所以為單面。
不過就休閒用途來說,以登山車當公路車跑的車友比比皆是,愛用單面卡踏取其
輕量者用單面卡踏也無妨。以公路車逍遙遊車友也不少,走走停停的,使用雙面
卡踏可能更方便,只是得多出幾十公克的重量(同級產品)。


市面上卡踏這麼多種~看的我是眼花撩亂~有沒有什麼大方向去分公路車及登山車的卡踏~我買的TCR-C2~竟然有人跟我說giant附的是登山車卡踏~天啊


























































































