jun1106tw wrote:這兩天Google...(恕刪) 140mm轉160mm 跟 160mm轉180mm 用的adapter是一樣的其實20mm post 也沒多少錢,買回來試試就知道了SRAM原廠碟盤對照表都在上面了,140轉160用的就是20P
誠如您所述的:140mm 轉160mm 也是用160mm 轉180mm的, 那麼我剛好找到這款台製的產品, 過去在捷安特的公路車煞車上看過這個品牌...http://www.fouriers-bike.com/zt_zh-Chinese/pro.php?m=d&pid=384&cid=113&f=108
自己發的文最後由自己做總結我在巨匠金屬工業的DM上見到一組轉接座標示140mm轉160mm、向巨匠購買裝上後來令片與碟盤摩擦位置剛好。後來在露天買來令片的時候看見一組SHIMANO 碟煞轉接座「SM-MA-F180P/P2」收到貨後赫然發現巨匠跟SHIMANO的轉接座外推規格一模一樣。繞了一大圈原來買「SM-MA-F180P」就可以做到正向140mm轉正向160mm,而且100元轉接座還包含螺絲與墊片。原本我以為買到轉接座、160mm碟盤就萬事OK,但事情不是我想的那樣簡單,當我換上全新的來令片後才發現碟盤偏擺的問題,輪圈轉動到某一個點時會摩擦到來令片,即使是全新的shimano RT-86 三明治碟也一樣,由於沒有專業校正工具只好用目測方式觀察來令片與碟盤距離扳動碟盤修正,全新來令片很厚,使得碟盤可容許的偏擺幅度大為降低,花了兩個小時才搞定,早知道就拿去給店家幫我弄。7/27增加一些說明來令片上緣與RT86的160mm碟盤邊緣是"對齊的"所以這樣改應該大功告成了。碟盤偏擺問題有人說先鬆開螺絲,緊壓剎車之際再將螺絲鎖緊,這樣做是可以,但事後我發現鬆開剎車時其實來令片與碟盤間距左右是不相同的,這時候我拿起家中的"布膠帶"貼在間隙小的那一面,壓緊剎車鎖上螺絲再把布膠帶撕掉兩邊間隙就一樣了。第一次微調過程超難搞,耐落螺絲也因鎖太多次有點鬆,不過做錯幾次有了經驗才發現其實油壓碟煞沒那麼難,還多學到了如何用半固態螺絲膠仿出耐落螺絲的效果,改車與騎車一樣令人開心啊!
jun1106tw wrote:自己發的文最後由自...(恕刪) 小弟前兩天拆卡鉗.換來令片也遇到類似問題.來令片會磨到碟盤.後來發現固定卡鉗的那兩顆螺絲其實還有間隙.可以將卡鉗連同轉接座做左右微調.一次鬆一顆調整一下.後來就解決了...