GreDu wrote:剛剛又突然看到了這個不知道這個行得通嗎哈哈對了樓上說前輪改碟煞那前輪怎麼看有沒有支援我只有看到前輪有兩個孔 你要看後車架的孔,很多車是沒孔的這種是外掛的,所以對車架不是原生設計前面就是換掉前叉就可以了東弄西弄不如直接買一個碟煞車架
GreDu wrote:1請問一下一台公路...(恕刪) 只要碟煞,最便宜的就機械碟+輪子(車架本身支援碟煞的話)沒有的話就要考慮換車架+機械碟+輪子在更進階的話就要換車架+機械油壓混合碟+輪子最終版就是油壓煞變+油壓碟+車架+直通軸然後改裝都要再加上工資強烈建議:換車吧
非碟煞公路車的後叉是無法改裝到能用碟煞的,不必費心了。後叉130mm的公路車依然想用油壓煞車的話,只有2個方法:1. 如樓上大大所言,換前叉和前輪,改成碟煞前叉和前輪;後輪就別搞了2. 用Magura的油壓c夾(並非碟煞,而是加上油壓系統的c夾,依然是rim brake方式),頗貴,CRC賣333-374英鎊一對,但比換車還好吧;只是要留意,油壓rim brake的煞車力度很強,如果是用碳輪的話可能要小心是否撐得住。(PS,除了Magura之外,好像還有別的牌子,有請知道的大大補充)
要改裝的話1.換有碟煞座的前叉後面只有鋼管車可以2.後叉cold setting 改寬度。--另外淘寶上有看到前後叉改裝碟煞用轉接座套件,價格不貴,品質不知。只是我評估完以後也覺得除非是有特別感情的車架,不然直接換車比較快也比較便宜。舊車就看你要怎麼處理了。