目前都用nitecore mt26 960流明手電筒,暗路照明很亮續航力又高防水只是沒截止線對於對象來車駕駛眼睛太刺眼都盡量把角度壓低..webkit-fake-url://a59894c2-092e-4846-9a1c-81826b7848f6/imagejpeg 仙丹超人 wrote:自行車的發展日新月異...(恕刪)
大陸便宜貨~不知道廠牌型號是什麼~拍賣上都找的到(有感應亮度模式~但不好用)亮度還算不錯~廣度也適中~有切線~角度可以提高到負20度~負30度並且對向不會刺眼續航力開到最亮大概2個多小時~優點是可以掛行動電源~邊充邊用~但是會比較燙~不建議長時間停車開啟用便宜的L2變焦槍燈改的目前騎了10幾個晚上 沒有發現衰弱問題貼這個鋁箔遮光~優點是比較不會刺到對面~角度一樣可以提高到負20度~負30度 對向不會刺眼亮度很亮~寬度夠~但缺點是射程距離不如標準車燈(有截止線那種)鋁箔覆蓋的面積~會決定射程距離另外有貼過用反光杯的槍燈~因為中間有主光斑~即使貼了超過一半~切線效果也不好~一樣會刺到對向(燈型大概就是金元寶那種感覺"凸"型)以上提供參考
車燈大都已改用USB充電式鋰電池前燈及尾燈,因為環保又省錢,但是led燈珠很亮想延長使用小時,在全暗山路才需調到最亮的亮度,其他狀況用中段亮度即可,而且前燈及尾燈角度要調好向下45度,而且不要用散光的燈具,請不要直射对面車友的眼晴,使用時考慮他人的感受,不要只求最遠的照明距離,別人眼睛都快被射瞎了,有些尾燈燈具都太亮,我都用醫藥細紗布及双面膠貼上二層,在全暗山上需求強光時,則把燈具開「暴閃」但角度依然向下45度,從2008年骑到现在也沒事,凡事多為別人想一下,別人也覺得你這個騎士,車美品德也好,那不是很好嗎?
車尾紅燈有的亮的要命.不會比較安全.後面的人眼睛受不了.前車也可能受害.有的車好亮他自己都不知道.車尾以警示這裡有車.相信你也討厭有些汽車剎車燈無敵亮.要加柔光罩太亮可貼白色醫療透氣繃前燈我也用類槍燈.自行貼截止膠帶.車燈亦向下.正所謂 . 己所不欲 勿施於人 . 而不是 務施於人
樓主也出面了,也提供自已的使用經驗,尾燈+前燈也買過10多支了,心得是不管是尾燈或前燈,「usb複充鋰電池+有輸出定流電壓ic」的燈具是最環保,又可依大小燈保有3-6小時使用時間,不管登山車或公路車,我很少用到没電情況。車前燈如果燈具數據是沒灌水,其實400-500明流就很亮了,可有150-200公尺照明距離,鋰電池大小一樣,所以蓄電量就是固定的,要用高亮800明流以上的燈,電池就撐不久,重點是你常騎連續2小時全黑山路,才需要800明流以上的燈(有控壓IC才有1.5小時就沒電了),不然你買了高耗電燈具,只是造成自己的沒電困擾而已。我常骑晚上山路,目前二台車都用,WHEEL UP品牌 型號v9c-400 鋁合金外殼 400流明頭燈 內建2500mAh鋰電池 usb重覆充電 ipx3防水等級 燈架很牢固不晃快拆充電 燈座可360度轉動 可調三段大小燈+爆閃 燈形又集中路面旁邊有小光也清楚,燈具外形簡約有形金屬烤漆漂亮,更重要是便宜才600元有找 這種CP值去那裡找?,已用了一年真是好物好物,供大家參考看看吧!