超壓縮大盤該怎麼搭配？會比較好騎嗎

kulo0902

1530分

11樓

kulo0902

個人積分：1530分

文章編號：70592186

瘦的狠 wrote:
我自己的經驗這只是初...(恕刪)

其實跟我想法有點類似

在綿密的齒比下

在各地形找到合適的齒比

把體力腿力節約起來

而不是因為齒比不夠綿密選擇不多

而選擇次佳的齒比

就會稍微浪費一點體力腿力

不要說女生就算男生

除非長緩坡

一般CT盤 50 配12 t 13t

的機會都不多了

真的用到了可以維持多久

也是個問題

大概就是今天最高速騎到XX 公里

覺得自己蠻快的XD

我有時候也會這樣啦

RX7-RR3

55分

12樓

RX7-RR3

個人積分：55分

文章編號：70592423

艾力克斯金 wrote:
不知道你是正常的身...(恕刪)

我是胖子,對於超壓縮盤也很有興趣,想請教您的飛輪是幾齒的?

wunistar

105分

13樓

wunistar

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文章編號：70594958

可以參考之前的分享
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=5491603&p=6#70409820
基本上超壓縮分成48/32 跟 46/30兩種
後飛輪用到1比1就很大了，建議46/30最多到11/32，不要到11/34，
最好是46/30加上11/30，這樣齒比可以得到最綿密的效果，
如果體能進步了可以換成11/28，成績應該也會進步(因為齒比約等於CT盤加11/32)
但是每一檔之間差距更小，可以維持在最好的迴轉數

42歲騎車兩年第一次NS武嶺5:20分，希望明年可以四小時半，終極目標破四小時

hank wu

64分

14樓

hank wu

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文章編號：70599606

路過~在下年齡40歲，體重100公斤，大盤52-36，飛輪11-28，自新北中和北進武嶺達成。

騎不動時就下車用牽的即可。

阿光脫光光

28分

15樓

阿光脫光光

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文章編號：70604756

我對那超壓縮盤也滿感興趣
可惜平時配的功率盤無法使用那個
對我這垃圾小廢物來說
能爬完山不落地就不錯了

QQ7485

112分

16樓

QQ7485

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文章編號：70605546

有足夠的腳力就上標準盤
自覺得不上不下的腳力的人用CT盤
不想練腳力,腳力不夠的人就用超壓縮盤

腳力不夠用比重重的齒比不但不會比較快還有可能會受傷,換成輕齒比還騎比較快
但我認為一般CT盤就很適合大多數的人了,台灣多丘陵地形,上上下下的....使用超壓縮盤下坡齒比會太輕,可能會追不到車友,相信你過沒多久就會想換回來了,平路影響確實不大,我還是覺得這種超壓縮盤還是適合全爬坡的地形.....還是多練點腿力比較實在

kulo0902

1530分

17樓

kulo0902

個人積分：1530分

文章編號：70608581

QQ7485 wrote:
有足夠的腳力就上標...(恕刪)

不會覺得CT盤不夠用

只是覺得我常騎的路線超壓縮更合適

鐵馬計算機 25C的胎 46配上11T

90迴轉時速47

100迴轉時速52

110迴轉時速58

120迴轉時速63

下坡覺得不夠用的話速度大概要破55以上

就可能不太夠踩

有些朋友可能誤會

覺得換了超壓縮就會多好騎爬山蝦蝦叫

或者平路下坡變慢

超壓縮主要是讓你齒比更綿密找到更合適的檔位一點一滴節省體力和腿力

可以更高的機率使用到你飛輪的11T 12T

用超壓縮盤想騎迴轉也是需要體力和腿力支撐的

覺得會變慢的朋友超壓縮46配11T的速度大概等於CT 50配12T

除了一些真的很勇腳的可能要52T才有辦法滿足他

要是丘陵或平路超壓縮配上11 25t

那幾乎可以說檔檔到位