SRAM速聯產品代理

黃鸝

114分

11樓

黃鸝

個人積分：114分

文章編號：5472734

ikay wrote:
怎麼不給歌美斯、三斯...(恕刪)

給三司達可能就.......
你看brooks缺貨多久了就知道。

SP8進化成SP18，我的改車：安全第一、舒適第二、輕鬆騎為目標，輕量化不考慮。

ikay

532分

12樓

ikay

個人積分：532分

文章編號：5472887

黃鸝 wrote:
給三司達可能就......(恕刪)

brooks的缺貨應該跟三司達沒什麼關係
毛利那麼高又那麼好賣，怎麼會有公司不想賺錢
這種號稱手工的產品產能低也是無可奈何(除非你願意他們去大陸設廠)

田宮四驅車的愛好者可入內一看老小孩哩哩雜雜的玩趣日誌 http://old-chi.blogs

jalen_tsai

5分

13樓

jalen_tsai

個人積分：5分

文章編號：5477489

聽到的美利達車店老闆說法好像跟你有點出入
據說是美利達以組車廠向捷安特訂零件
再由店面"維修保固"服務消費者
並不是直接拿到代理權
不過真相還是要等到新聞消息公佈才准算

不過車廠兼零件代理商其實很多車廠不是很高興
因為其他車廠的SRAM零件出問題時車廠對車廠就很難橋
太多商業操作空間
所以有一些小品牌廠商對此想串聯向SRAM抗議
純小道消息不負責報導

消防一號 wrote:
最近聽到一個消息
就...(恕刪)

davedu

4分

14樓

davedu

個人積分：4分

文章編號：5477656

只要多一些銷售點
而且方便購買
就是大家的福氣啦

回憶越來越多，驀然回首，才發現自己已漸漸老去...

ikay

532分

15樓

ikay

個人積分：532分

文章編號：5477707

jalen_tsai wrote:
不過車廠兼零件代理商其實很多車廠不是很高興
因為其他車廠的SRAM零件出問題時車廠對車廠就很難橋
太多商業操作空間
所以有一些小品牌廠商對此想串聯向SRAM抗議
純小道消息不負責報導

我最想知道的就是這段話
以前就疑惑過為什麼車廠可以代理一整個傳動變速系統的零件而沒有其他廠商說話
而且捷安特根本就不是很想經營這塊....
要訂東西都訂不到，不過捷安特也有好處啦
就是變把可以單獨訂一邊........不像三司達，歌美斯都要訂一對的，只壞掉一邊的機率明明就不低阿

田宮四驅車的愛好者可入內一看老小孩哩哩雜雜的玩趣日誌 http://old-chi.blogs

handup

2390分

16樓

handup

個人積分：2390分

文章編號：5480521

G牌代理sram,然後又不太出貨,我想這是有戰略思考的,
倘若市面上shimano大缺貨,那麼G牌可以打著以相同等級
零件的口號,用sram的零件取代shimano,繼續出貨.......
講起來跟美國一樣,自己有石油還拼命買中東石油....XD
反正吃相都很難看!!

xuplpc

25分

17樓

xuplpc

個人積分：25分

文章編號：5480656

G牌光賣自己的東西就應接不暇了
哪還有時間理速聯, 到最後是速聯一直被壓著
(會有看起來是市場接受度不高的錯覺)
好個大G, 真賊!!

前天本來也去店裡問SRAM的產品, 無奈是被大G綁著
光聽到又是這隻討人厭的G, 我就不想問了
不過確反而多了台灣微轉(Taiwan Micro Shift)的可以選擇
可以參考看看...KHS的車都有在用