請問油壓ｖ夾及連桿式ｖ夾的優缺點

粉紅史努比

30分

11樓

粉紅史努比

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文章編號：5917545

喔...我看到了．在５樓的引言．原來您是我樓上的那位．你的留言怎消失了？
我只是附議您的留言．請不要生氣

akira0524

0分

樓主

akira0524

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文章編號：5918493

感謝各位的意見小弟我因為是個新手對這兩樣東西不懂但又覺得滿有趣的想買來玩看看所以如果字面上有錯請多包含

mavic777

177分

13樓

mavic777

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文章編號：5918708

Jalabert wrote:
那是MAGURA的油壓夾器啦~不算是V夾!...(恕刪)

沒錯!!Magura HS33/22/11在定義上只是油壓車圈煞.

真正的油壓V夾是德國人Jochen Wendler所發明的,它有與V煞相似的外觀,但夾器上方有一個迷你液壓缸.

作動時如同煞車鋼索一樣將夾器向內拉,達成煞車的效果.

後來有沒有量產不是很清楚,不過它出現的太晚了(1997~1998附近),如果早個幾年研發出來應該就會熱賣吧!!

Photo from : wheelgiant

Jalabert

119分

14樓

Jalabert

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mavic777 wrote:
真正的油壓V夾是德國人Jochen Wendler所發明的...(恕刪)

這位大大果然是強者....我就是找不到油壓v夾的圖!原來是上世紀的東西

renumultiplus

8分

15樓

renumultiplus

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文章編號：5927625

我同事有裝利用油壓的來達到推動煞車塊的V夾
真正的學名是什麼我不知道

但是真的有這種東西!!

D700,MB-D10,T124,35/2,50/1.8,85/1.8,SB600

rity

15分

16樓

rity

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沒用過油壓框煞~~不過有用過連桿式的V夾~~~

不是很好用說~~剛裝上去的時候手感和一般V夾不一樣，蠻有趣的

可是時間久以後，我後叉被撐開說，前叉沒問題~~

後叉換上普通V夾後被撐開的情形就好多了

另外一點不推薦就是，結構複雜，相當難保養，相比普通V夾，要花好多時間

裡面小零件很多，不小心掉了，就有得找了