先說好,我不是業內人士,所以純粹用經驗猜測。

今年底到明年上半年很可能會發表下一代DuraAce。十二速是潮流所趨,99%會有。

Di2可能會有限度無線化,但應該不會像eTap全無線。Shimano會覺得那是不必要的。

可以看一下今年改款的TCR成車,沒有配9170/9150的選項。這是一個明顯的徵兆。
track04 wrote:
11s 都夠用 !(恕刪)


既然11s都夠用了,那有必要上12s??????

當然,花錢買高興不買實用就等唄.
14速上路中。。。


12速時代還是會來臨!畢竟登山車都12速了不過到底要多久誰也無法說個準
我都還在騎10速的....
像我這種腳力不夠的...就算換了12速也不會快多少
一切就都是商人的陰謀....
Shimano 通常是 4年一個產品週期
2012 - R9000
2013 - R6800
2016 - R9100
2017 - R8000
(105 系列通常是在 Ultegra 系列之後)
所以 2020年應該會發表 12速的 R9200(?)
但會不會受疫情推遲就不肯定了.

Z71312 wrote:
12速最快也要明年.(恕刪)
Sram Force 12s disc配在成車 價格還算OK 自己買套件價格跟SHIMANO 11 速電變比說實在滿貴的
假如今年出了DuraAce 12速 價格要比Sram Force 12s 低也不太可能 Ultegra DI2也會比現在貴不少機率滿高的
你看的TCR Advanced 1 Disc - Kom 用的看到應該是機械變速 說不定根本SHIMANO 12 會跟Sram 一樣只打算先有電子變速12速
roger671126 wrote:
我都還在騎10速的.(恕刪)


其實當初從10速跳到11速,個人覺得最大的好處是飛輪可以再加大一片。所以,真的快不了多少,但至少爬坡的時候比較踩得動。XD

如果未來跳到12速,原來習慣的齒比就可以再加一片30T或32T的救命齒片了。
SHIMANO 11速未來?

我倒是希望 Shimano 也能推 無線電變 系列。
反正都已經使用電子變速,要嗎就乾脆一點,
直接無線化,像 SRAM eTap AXS 那樣,
既不用拉線,換電池也方便。
基本上我對 SRAM 的 XDR/XD塔基 還是有些疑問。
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