Monte920 wrote:
若是Shimano自...(恕刪)
說到shimano要大改
據說也是頂級的dura ace會先改
Ultegra還要再等等
總記得單車界前輩都說變速買日本人的就對了
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FocalFans wrote:
大家好最近在物色新車(恕刪)
最近剛組好二台車(我跟我太太)，都是Force電變。之前一直都是使用Campy系統(機械)，也有用過一陣子Durace Di2，Shimano電變真的是順暢安靜沒甚麼好抱怨的，Ultegra Di2應該也是一貫的風格。
會選擇Force電變主要是因為進退檔左右各一根而已，如果用手機連線開啟序列式變速功能騎起來可以真的很無腦，跟開自排汽車一樣，只需要管是要變重還是變輕，對很多女生包括我太太在內對機械操作有理解困難的人是一大福音。SRAM電子變速除了維持一貫的噪音稍大外沒有什麼特別的缺點。
另外一個我覺得Shimano Di2 的缺點就是如果冬天戴厚手套騎車，會常常按錯，手把上二個按鈕太接近...
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兩台車裝了Sram Red Etap 11x，一台Campy Super Record EPS v2，一台Shimano Ultegra di2 6870
最喜歡Sram的換檔模式與手感(所以裝了兩台)，因為換檔邏輯跟開車一模一樣，然後也保留了一點機械式的感覺，而且騎乘時的檔位微調很直覺，加上沒有電線看起來比較清爽。唯一的小缺點是換檔速度明顯稍稍遜於Campy跟Shimano。不過我又不是選手，所以不會影響騎乘的體驗。
最喜歡Campy的換檔速度跟質感，但需用大拇指換檔，手感上有點不是那麼符合人體工學。不過同樣保留機械式的手感，手感也很棒。
Shimano沒有什麼不好，但跟很多日本製品一樣，品質、可靠性、性價比、維修便利性都是一級棒，也不會像來自義大利的Campy很多奇葩設計(Campy電變充電孔的設計真的是智障到了極點)。產品中規中矩缺了一點點個性；而且如同其他車友提到的，如果穿戴長指手套，比較容易按錯按鍵。
持平而論，雖然我個人偏好Sram跟Campy，但是我自己的第一套電變也是從Shimano開始，考量的點就是維修便利性以及性價比。如果是初次接觸電變的車友，建議以Shimano為主，玩上癮了再試試其他兩家的也可以。
回到樓主本身的問題，雖然目前看起來Sram 12速電變的持有成本較高，但這還需要看未來Shimano出的12速飛輪、鍊條是否可以無痛支援Sram 12速。以我目前的所使用的11速電變零件，由於三家的飛輪間隙全都一樣(不一樣我也當他們一樣，哈哈...)所以除電變小全套以外的大盤、飛輪、C夾仍然全部都是Shimano製品(個人沒有全車零組件要同一個品牌的信仰)。因此這樣玩起來相對來說還挺經濟實惠的。
