我也是用這種的
想請問樓主您圖二那根拖車架裝好後長度會超過50cm嗎?
當初拖車架的設計因應方管彎折需要一定彎曲度,所以會超過50cm一點
您這個看起來是改良型,應該會短一點且離去角度更大吧!!

這種拖車式在沒有裝攜車架時,大部分坡度都不會碰到拖車勾,

但是,像地下停車場爬坡時,要慢速前進,不然還是會碰到喔!!

車牌問題,建議不要完全跟車牌一樣,我是將車號做上去而已。

使用感覺:除了重量稍重外(比較穩固),使用上真的好用。

1露營時載四台車我才會用到
2平時載四台時兩台放車內,兩台放外面
3平時載三台時全部放車內


我比較好奇的是
你的車牌號碼很漂亮
呵呵
那個車牌不是他真正的車牌啦!! :)
車牌的問題,建議不要做跟原來的一模一樣就好了,不用擔心所謂“變造”的問題啦!

如果這樣叫“變造”,那玩具假鈔不就全都叫“偽鈔”了嗎??歹驚啦!!
長度的部分,裝兩台的話是可以把它弄在50cm內,但以我裝兩年多的經驗,似乎不需要這麼做 :p

當我們去以“箱式置放架”的變更行照後,我們的車長已變更,長了約50cm,按照規定,50cm的延伸內是可以免申請變更的,所以,以我的解釋,我就不去管他了,50+50=100cm,您會超過嗎??
請問一下我的車是07年的Previa 不曉得可不可以裝這台車架???

可以告訴我是在哪裡裝的嗎?? 我人在台北...
這應該是托式 不是拖式吧...
小弟還以為是車子放上去後輪子著地拖行...
這個拖車勾和澳洲的Tow Bar很像, 差別在澳洲有電源插頭, 可以連接拖曳車輛的煞車及尾燈系統; 在澳洲這邊是高底盤車輛都可以裝, 但是轎車可能就需要在保險桿上鑽洞; 至於單車架, 澳洲的就單純多了, 不能摺疊, 也許會便宜 & 輕一點; 在澳洲是用手寫的車牌號碼就可以上路, 至於台灣法令未明, 也許會有條伯伯關切?!
不好意思 問一下在哪裡裝的 可以告知嗎 謝謝
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