有台中車友方出便出租攜車袋嗎?欲搭台鐵用的攜車袋 (西屯/西區方便面交)

台灣奧客特別多
而且還聲大夾惡
公共機構員工自然在規則之下用盡公權力,
控管一班奧客
如果不想麻煩最好坐區間車, 什麼也不用拆.

myhope wrote:
chachaping wrote:
700c 拆了前輪,...(恕刪)

140?那長寬高總和呢?
台鐵那個規定不是讓你擇一,是要你通通符合。
chachaping wrote:
台灣奧客特別多而且還(恕刪)


你在講什麼東西?

雖然台鐵對自行車不友善,但至少規定就是清楚寫在那邊

很多700c的自行車拆前後輪、不降座管裝袋,總長還是會超出220一點

有時候只是站務抓得比較寬鬆,也算提供一些方便

但是只拆前輪一般對號座絕對不符合規定

跟什麼用盡公權力根本毫無關係


西半部不拆車的區間車沒有想像中的這麼舒適

還不如簡單拆前輪坐客運輕鬆很多,但是屏東到台東這一段會很麻煩
DecemberX wrote:
你在講什麼東西?雖然...(恕刪)


台鐵對號車除了PP莒光有改裝過的車廂,以及區間車少數改裝過的車廂,其他車廂都是『將就』這放自行車而已。
myhope wrote:
台鐵對號車除了PP莒(恕刪)


台鐵對自行車的態度就不談了

除了改裝過有特別車廂的那幾節班次,還有花東的區間車之外,

基本上都沒地方放車

就算是兩鐵區間車,那個位置也是尷尬到不行
DecemberX wrote:
你民宿也太遠了吧兩個(恕刪)

Yi-Ying 68 wrote:
4月清明連假想去台東...(恕刪)

Yi-Ying 68 wrote:
4月清明連假想去台東...(恕刪)


後來我打去台東台鐵行李房問了,它1天100CM以下的物品一件/天是30元,
等於2天才60,覺得開心~ (如果在台東捷安特甲地借甲地還,24小時1000元,
而且我有點想學怎麼拆輪子跟體驗帶單車上台鐵---希望不要是爛體驗,哈哈哈)
所以決定就是這個方案了

查過要坐的那班台鐵沒有兩鐵列車
在符合單邊不得超過150CM/長寬高總和不得超過220CM的條件下,
決定在網路上借這個,要拆兩輪
https://www.solarlife.com.tw/products/solar_bicycle_26bag_20503004

謝謝你的建議啊!!!
謝謝大家的熱心回覆啊~~

剛再看了台鐵的搭車規定,如果不想打包、不想拆輪,那就選擇"人車同行" ,
指的是"自行車可整車帶到列車上,與乘客同車廂、不需摺疊或打包",
但是它有限定車次、車站,及需幫愛車買車票
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00D/tipD11/view11

如果不想另外花錢幫愛車買車位、不想受限於車次 (譬如我主要是後者),
那就使用攜車袋吧,
指的是︰
1.攜車袋必須有效包覆自行車,並避免自行車任何部位有傷及其他旅客或站車設備之虞。
2.打包後尺寸:最大長度不得超過 150 公分,長、寬、高之和不得超過 220 公分。
3.以塑膠袋、布袋或其他包裝替代者,不得進站乘車。
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00D/tipD11/view30

如採取這方式、並沒有非對號車/區間車就可以只拆一輪的說法、如果只拆一輪站務人員沒特別說什麼,那也是幸運~跟他們視情況不會抓這麼嚴格,不是應該~

以上解文供交流參考,待後續實際體驗 XDDD
其實對於公路車~除了全拆的攜車袋(拆龍頭、踏板、坐管、前後輪)~
不可能有攜車袋能符合長+寬+高<220這規定~
我不知道當初設220這規定是要為難誰~
認真說~有做過市場調查就知道~
基本上99%的攜車袋都不符合220CM的規範
如果是這樣~當初就直接說不准帯單車上火車就好~
何必為難彼此~
diohunter-lin wrote:
其實對於公路車~除了...(恕刪)

220要達成的條件怎麼來的基本上應該是不可考,現實上台鐵對號座的車廂去除掉特別改裝過的車廂,真的是在為難第一線還有車廂的乘客。

最理想的方式當然是車廂適度的改造,不過這些都會讓台鐵花錢又賺不回來。
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