台灣奧客特別多而且還聲大夾惡公共機構員工自然在規則之下用盡公權力,控管一班奧客如果不想麻煩最好坐區間車, 什麼也不用拆.myhope wrote:chachaping wrote:700c 拆了前輪,...(恕刪)140?那長寬高總和呢?台鐵那個規定不是讓你擇一,是要你通通符合。
chachaping wrote:台灣奧客特別多而且還(恕刪) 你在講什麼東西?雖然台鐵對自行車不友善,但至少規定就是清楚寫在那邊很多700c的自行車拆前後輪、不降座管裝袋,總長還是會超出220一點有時候只是站務抓得比較寬鬆,也算提供一些方便但是只拆前輪一般對號座絕對不符合規定跟什麼用盡公權力根本毫無關係西半部不拆車的區間車沒有想像中的這麼舒適還不如簡單拆前輪坐客運輕鬆很多,但是屏東到台東這一段會很麻煩
DecemberX wrote:你民宿也太遠了吧兩個(恕刪) Yi-Ying 68 wrote:4月清明連假想去台東...(恕刪) Yi-Ying 68 wrote:4月清明連假想去台東...(恕刪) 後來我打去台東台鐵行李房問了,它1天100CM以下的物品一件/天是30元,等於2天才60,覺得開心~ (如果在台東捷安特甲地借甲地還,24小時1000元,而且我有點想學怎麼拆輪子跟體驗帶單車上台鐵---希望不要是爛體驗,哈哈哈)所以決定就是這個方案了查過要坐的那班台鐵沒有兩鐵列車在符合單邊不得超過150CM/長寬高總和不得超過220CM的條件下,決定在網路上借這個,要拆兩輪https://www.solarlife.com.tw/products/solar_bicycle_26bag_20503004謝謝你的建議啊!!!
謝謝大家的熱心回覆啊~~剛再看了台鐵的搭車規定,如果不想打包、不想拆輪,那就選擇"人車同行" ,指的是"自行車可整車帶到列車上,與乘客同車廂、不需摺疊或打包",但是它有限定車次、車站,及需幫愛車買車票https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00D/tipD11/view11如果不想另外花錢幫愛車買車位、不想受限於車次 (譬如我主要是後者),那就使用攜車袋吧,指的是︰1.攜車袋必須有效包覆自行車,並避免自行車任何部位有傷及其他旅客或站車設備之虞。2.打包後尺寸:最大長度不得超過 150 公分,長、寬、高之和不得超過 220 公分。3.以塑膠袋、布袋或其他包裝替代者,不得進站乘車。https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00D/tipD11/view30如採取這方式、並沒有非對號車/區間車就可以只拆一輪的說法、如果只拆一輪站務人員沒特別說什麼,那也是幸運~跟他們視情況不會抓這麼嚴格,不是應該~以上解文供交流參考,待後續實際體驗 XDDD
其實對於公路車~除了全拆的攜車袋(拆龍頭、踏板、坐管、前後輪)~不可能有攜車袋能符合長+寬+高<220這規定~我不知道當初設220這規定是要為難誰~認真說~有做過市場調查就知道~基本上99%的攜車袋都不符合220CM的規範如果是這樣~當初就直接說不准帯單車上火車就好~何必為難彼此~
diohunter-lin wrote:其實對於公路車~除了...(恕刪) 220要達成的條件怎麼來的基本上應該是不可考,現實上台鐵對號座的車廂去除掉特別改裝過的車廂,真的是在為難第一線還有車廂的乘客。最理想的方式當然是車廂適度的改造,不過這些都會讓台鐵花錢又賺不回來。