鏈條不夠長 各位怎麼解決

拉拉補給讚 wrote:
關於1x(單盤系統)(恕刪)

1x 後變張力大 鏈條側向力大

飛輪齒差大 變速的時候好像都在跩鏈條

正負齒也磨的很快
拉拉補給讚
某些後變速(例如GRX)有設的後變張力可以OFF讓後變不要跩鏈條那麼緊。單盤的飛輪也就2~5T在跳(2.3T居多),雙盤則是1~4T(僅2T居多),且前變一次跳16T。正負齒原來磨得比較快嗎?[大哭]
買一條比較長的,自己殺肉,用快扣連接
比如你的車是裝116,現在只有110
那你就買122以上的裁切6目下來接到110上面,就能得到兩條116
要是沒那麼長的,你也可以多買幾條接三次以上

不用擔心快扣會壞
這玩意一個可以撐五副鍊條以上
有在騎的,家裡應該快扣一堆才對 (法式氣嘴固定環、氣嘴蓋、輪組快拆也會一堆)
TONY1978 wrote:
一般鏈條都是114/116...(恕刪)


我是覺得找車店跟KMC訂製鍊條,不會比直接買SRAM原廠便宜

當然可能是我自以為XD


雜念太多了,不夠長就買2條並使用快扣來接就對了
圖中的鍊條和快扣都是KMC貨,長期使用根本沒有問題
反正單盤的鍊條消磨本來就比較快,接剩的鍊條下次一定還得接 用得上
變速不要前大後大應該還是可以騎.


KMC X11 Roll 50
說客製化是誇張了,某些車店本身就有這種一卷50公尺的鏈條,去問問有沒有然後直接買就好,沒有的話自己買一卷(~24000)再散賣給車友
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