+1個人也是把原廠附的小面積wellgo M-20換成大面積4wellgo MG-1,不敢說會騎的較快但起碼好踏就好騎,好騎就騎的遠騎的爽,這就差很多了.akuei1979 wrote:小弟是08 igua...(恕刪)
看你踏板的種類及原來的等級來決定差多少,但我個人的經驗是絕對有差!我本來使用105腳束踏板(狗嘴套),改成 105 卡踏,最後又換成 look 的卡踏。每次更換後差異都明顯的感受到,踩下去的力量不會散掉,穩定感較佳等等。最近將紅色卡板換成黑色卡板,天啊!感覺完全不一樣,上下卡順暢、不拖泥帶水。和傳動有關的零件更換後絕對有差異。不用把每種零件都說得沒有差異,或是只有心理差異。當然我得承認換了好踏板不會讓我均速明顯增加,但是可以讓我更輕鬆的騎完100公里,而且騎完後身心更舒暢,我想一切都值得了。換裝每項零件真的都差異不大,但是總合在一起可能就差很多了。就像輕量化一樣,每項零件都是計較幾十公克的,但是合起來就差很多了。有能力的話試試好一點的踏板,你會發現不同的感受。
會不會讓你滑腳就差很多了T3 的 08年原廠腳踏就很爛一碰到水就很滑先不管效率或爽度問題光是這個安全性問題就有必要換掉它了想像一下~如果一時腳滑~哇~可能會撞上上管光是用想的就超級有夠無敵痛的那可能會絕子絕孫的耶
假如你的是塑膠(橡膠)踏板那你換的會有考試考一百分的差別假如你之前的踏板沒有很差那麼...其實差不太多我之前用橡膠踏板平常沒什麼感覺某天下雨,我連續打滑三次當天,我就去換了踏板打死不用爛橡膠踏板了上坡有沒有差???有練迴轉速的時候有差沒有練,好像也沒差到哪去吧我覺得會不會打滑才是重點
有篇文章曾說...為何要換卡踏,因為是踩踏效率的關係,正確的踩踏是一腳踩另一腳勾上來,這樣會對於踩的那隻 腳減輕踩踏的力量,進而對於踩踏效率產生加分效果卡踏的效果就是如此一隻腳踩另一隻腳利用和踏板卡住的鞋子作提拉的效果,尤其爬坡時更為明顯回題....如果換較大面積的踏板或所謂的殺人踏板,就是要增加腳掌踩踏的穩固和提拉的效果下次騎車時可以練練,當一隻腳踩的時候,另一隻腳腳掌略向下往後踩穩踏板作提拉動作就知道有沒有差別了...