想改裝MAT-510,希望車友給點建議

建議可以換個方向思考一下
偷輕不外乎想騎的輕鬆(應該不是為了抬的輕鬆吧)
510裡最影響踩踏效率的應該是大盤
這也是最值得升級的零件
換組效率好的大盤也是可以讓你騎的更省力
另外把登山胎換成平胎感受也是差很多
這兩者換了以後應該會感覺換了一台車了吧
阿杰兄
輪胎已換成MANOCO Sporting 1.75
換大盤可有建議換成哪一種?
感謝您
一般最常被建議升級的大盤是deore一體式中空大盤
當然其他有價位相當等級更佳cp值更高的就懇請其他前輩推薦了
我的車也是510,當初發現它的車架幾何似乎跟一般登山車有點不同,所以換了車架,後來考慮用途後,換了硬叉,1.25~100psi胎,LX後變,龍頭,踏板,坐椅,其他皆是510原來的零件,都是考慮需求才換的東西,後變除外因為是朋友贊助......給你參考.
原來的樣子


變成這副德性


另一支硬叉

兩個車架差異
看了各位精闢的見解
心中大概有個方向了
01真是個好地方
但是現在心中產生另一個疑問
如果請車行幫忙組裝
工錢會不會是另一筆龐大預算阿
自己的能力可能還不太足以應付
請人組裝大概要多出多少錢?
建議勇腳一雙,健康又省錢!!!不然真的買一台會比較實在!現在零組件也都很貴,什麼都貴!你減個幾公克可能對騎乘沒有幫助,不訪從輪組下手,換好一點的輪組,阻力比較小的輪胎,我想你會騎得比較舒暢些!
deore其實就已經很好用了...

還要換什麼喔...

小弟是升級久裕碟煞花鼓+DP17輪圈

原本的V煞賣掉 換改成機械碟

BB換成一體式培林BB

腳踏改維格B77

飛輪原本32齒改34齒

這樣就差別很大囉~

如果可以 換個加強版的心臟和鐵腿兩條

這樣就天下無敵了.......
個人建議先減體重是不錯的方法,既省錢又健康,我也是騎MTA-510A,我就從減重開始著手.
換個硬叉 2300----> 650 g 減少1.6kg
換個一體式大盤.........減少0.3kg
換個1.5輪胎.............減少0.4kg
換個坐墊..................減少0.2kg
拆腳凸.....................減少0.4kg
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花個5000左右.........全部自己DIY可達成
拆下配件 賣掉 可以扣 2500左右
...........................................................................

我自己 外加換整套Lx........變速精準度提升.還有喀的一聲......很清脆,聽了就爽^^

我輪胎不是用1.5的........目前整車重量約11.5kg左右(加上一些配件)
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