順便分享一下我車上對岸的牌子好了1. Ridenow TPU內胎,36克,NTD 2202. RPANTAHI一體把,380克,NTD 21003. 邁金輪組:1375克,NTD 250004. HY 坐管:122克,NTD 30005. Cenit腿組:330克,NTD 92006. Ryet 3D列印坐墊:161克,NTD 2200Cervelo Soloist 不含踏板、水壺架、燈架 6.9公斤,配105 機械變12速。
目前應該會選蝦 3 那個座墊,蝦 12 那兩個,看國外網站上的規格有寫 MTB 用,不過大標題都是 for 公路,登山車,礫石車用,至於有什麼差別,看不到實體也無從得知。不過蝦 3 的長度只有 240mm,加上碳軌,不確定是否能裝到適合的位置,只能等收到後再來研究啦。這兩天先來比比價格,會順手再帶一支大導輪,貴的傢俬就買不起啦。
更新:有圖有真相。9/24 下單,9/27 深圳出貨,10/2 到貨,應該還算快吧,兩樣加起來不到 4 張小朋友,不知有沒有被課到稅,如果沒有,那好像還會再退一點。3D 座墊,143 x 240 mm,Q中帶硬,不同位置有不同的軟硬觸感,碳底,碳弓,其實不確定我的座夾是否能裝碳弓,還有就是前後是否好調,標示只有 6 公分,感覺我會退到底。晚點再來分享坐感。大導輪,還真的蠻大的,這個要請車店安裝了,要月中了吧。
俠客中的俠客 wrote:3D 座墊,143 x 240 mm,Q中帶硬,不同位置有不同的軟硬觸感,碳底,碳弓,其實不確定我的座夾是否能裝碳弓,還有就是前後是否好調,標示只有 6 公分,感覺我會退到底。晚點再來分享坐感。 我跟你買一樣的,但測量起來是173 g;該坐墊在做工上還是稍嫌粗糙,即3D打印在尾側部分有起刺刺的毛邊,但不影響使用。整體使用上覺得尚可,重點是要調整好坐墊位置、傾斜度,這樣坐起來比較沒問題。我前一張是giant fleet sl;論質感、好不好坐,還是giant略優一些,不過fleet sl略重個6~70g,如果能直上cadex坐墊,應該會更優,但cp值高不高就不知道了
很多人的消費心態很有趣,不只自行車,任何消費活動皆有如此消費心態的人:1.當你花大錢,買了名牌100分的產品,你會說他好棒價值100分,就算知道他的成本很低。2.當你花小錢,買了非名牌80分的產品,你會說他好爛為何沒有100分的價值。我的觀點是,買自己喜歡的產品,買適合自己的產品,不要太在意別人的看法。至於行銷的魅力,就看個人『暈車的程度了』!
TONY1978 wrote:導輪是陶瓷的吧建議拆...(恕刪) 感謝提醒。網頁上寫的是黑色陶瓷,有啥差別就不知道了,反正也不貴,兩樣加起來不到 3.5K,純心靈馬力提升而已,比起這個,倒是覺得一直無法設定好座墊的前後位置,騎久了手都會麻,沒核心也是個問題,只能再繼續微調了。
終於裝好了,心靈馬力加 1% (自我安慰),店家說不好裝,也沒換到鏈條,僅收工錢而已,反正便宜先加減用,不行的話再花錢換回來就是了。補充,拆下來的導輪重 66 克,還真的比較輕,真是對不住樓上的車友啦。