callyoyo wrote:
今天是入手Bould...(恕刪)
大大您好~ 因為小弟也是boulder 的車
看到大大此DIY 的精神 有幾個問題想請教
1. 從21速更改到24速 , 鏈條不需要更換嗎 ??
2. 後變速器原系統可以沿用嗎 ??
3. 大大買的飛輪 是否為13-32T 的規格呢 ??
煩請不吝賜教
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hjwps9 wrote:
1. 從21速更改到24速 , 鏈條不需要更換嗎 ??
2. 後變速器原系統可以沿用嗎 ??
3. 大大買的飛輪 是否為13-32T 的規格呢 ??...(恕刪)
換好之後，在上星期六衝上烏來測試一下，還好我的組裝過程沒有問題，所有的變速都非常穩定。
不過因為小弟我的腳力非常嫩，沿路幾個爬坡都適用1X1上去的，糗了啦！
但是在平路上就可以感受到比原本7速飛輪還流暢的踩踏腳感，至於速度感...有點提升，可是感受不算深刻。重點是爽度啦！用低價朝著YUKON逼近。
(1)鏈條不需要更換，七速飛輪跟八速飛輪的鏈條一樣。馬上省一筆
(2)後變速器SHIMANO ALTUS可以用到八速飛輪沒有問題，SHIMANO官方網站有說。又省一筆！
(3)八速飛輪是日馳的...13~32沒錯。
原來玩單車一點也不冏
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callyoyo wrote:
換好之後，在上星期六衝上烏來測試一下，還好我的組裝過程沒有問題，所有的變速都非常穩定。
不過因為小弟我的腳力非常嫩，沿路幾個爬坡都適用1X1上去的，糗了啦！
但是在平路上就可以感受到比原本7速飛輪還流暢的踩踏腳感，至於速度感...有點提升，可是感受不算深刻。重點是爽度啦！用低價朝著YUKON逼近。
(1)鏈條不需要更換，七速飛輪跟八速飛輪的鏈條一樣。馬上省一筆
(2)後變速器SHIMANO ALTUS可以用到八速飛輪沒有問題，SHIMANO官方網站有說。又省一筆！
(3)八速飛輪是日馳的...13~32沒錯。
感謝大大的分享和指導
小弟於今日也完成改裝 但是有幾個地方有稍微不同 再這邊分享給大家知道一下
1.鏈條確實不需要做更換 , 應該算是可以硬上 , 但聲音似乎比原來大一點點
但實際騎乘時 , 倒是覺得還OK
2.小弟的車是boulder , 並非boulder21 , 變速系統為touney sis 的濫變速
但是還是可以支援上8速的飛輪 , 目前使用還算OK
3.八速飛輪小弟買到的是龍億11-32T飛輪 , 雖然很多人評價不高
但是看在11齒的份上 , 還是狠下心拼拼看是否可以買到品質不錯的飛輪
4.要直上時 , 發現小弟後飛輪的透明塑膠檔版必須要拆除 , 不然裝上8速的飛輪之後
透明檔版會打到輪框的鋼絲 , 不知道是個人問題還是??
但是小弟還是拆除了...
5.目前使用上還算順手 , 唯一一點比較不順的地方是 , 當大盤在最大盤48的時候
飛輪在11和13之間切換 , 偶而會有11跳不太上13的情況
但又不是每次都會發生 , 算是偶發情況 , 利用跳前跳後的變速方式可解決
個人猜測是tourney 變速器精準度的問題 , 但似乎不影響整體騎乘
目前的使用上 , 因為有11和13的齒比 , 變的比以往還重
感覺要重新熟悉變速的調整 , 但是說真的 爽度還不錯
心中的小惡魔有點在鼓吹更換deore 前後變....但還不知道是否值得~
奇怪??...一樣是今年的Boulder
為什麼我的後變是tourney的呢???
剛翻了些文..tourney的後變上八速似乎不順呢..
其實大大可放心 這個問題沒有您想像那麼嚴重
小弟已改裝完畢 是不會很不順啦
看怎麼調整而已
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