哈哈 我終於調好囉~~有個重點我覺得那些文章沒說到(還是我沒注意看到?), 那就是要先把調整鈕調到緊再進行沒調緊的話,再怎麼調都調不成功,甚至會無法上檔譬如9速飛輪最多只上到第6速就上不去目前我調到前變還是會有時候有一點點磨到我會繼續試看看有新的心得再分享給大家囉所以我之前想說那些文章是不是適合microSHIFT的疑問是沒問題的有跟我一樣的就用力的調整吧希望大家都騎的高興呦
honglee wrote:就是我發現我的上導輪很接近飛輪幾乎是貼在一起 可以調整B張力螺絲看看,就是從正後方看、頂住爪勾後面的那顆,通常導輪和飛輪愈近,變速愈快!但是碰在一起的時候,就要調整 B-Tension順時針是離開飛輪、逆時針是靠近~
基本上調變速器是熟能生巧啦變速器的調整在中變與與後變都有H/L的旋鈕,通常我會先調後變, 因為後變調好之後才好調整中變是否會卡到鏈條,H/L的設定主要是做為限制變速時不會"落鏈",所以就先換檔到最小齒後, 把L調整在從車後看鏈條與最小齒成一條垂直線,然後再週過去1/8圈(留一點空間在進入檔位時會比較順);反之則是把檔位換到最大齒盤, 然後把H調到成一重直線後再多1/8圈.中變的調整法遺差不多, 但別多那1/8圈, 個人小小經驗^^以上是我個人調整我的車子的方法與順序, 提供參考^^