kalinka520 wrote:
掃地機器人的9.6V 800mA 鎳氫電池組,若是改成SDI鋰電池.....
好主意，老朽早將一個原本要裝6粒1號電池的電動噴霧器，換裝二粒18650，重量剩不到1/3，續航加三倍
之後，又將一6粒鎳鎘7.2V的電鑽，換裝4粒14450(2S2P，空間關係)，更有力.....
18650取出單充，2S2P的16650用二個4.2V充電器做平衡充
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兒子的車胎洩氣了，牽到對街的車行去補胎。車行說只換不補，兒子說換就換嘛，車行竟支吾其詞說這種胎不好叫貨，兒子無奈，車停擺二月。
我得知此事，令他將車推來我補。花了二個多小時補好了，本來補胎是不用拆輪卸輪組的，但是為了一探究竟，我多花了些時間，整個拆解下來細究一番。
那外胎確實是好胎Schwalbe Big Apple，軟軟的彈性十足。可是內胎並沒什麼特別呀?!我手邊就一堆可用的胎。
這使我想起數月前，我在河濱破胎，就近牽到大稻埕水門對面的車行請求協助時，車行的說詞幾同模刻，唯一不同的是，他推荐我到近處的傳統車行去補胎。
我推了幾百公尺找到一間小小的腳踏車店，一個老頭正在躺椅上打盹，我靦腆的將他喚醒說明來意，他面有難色想推了這筆生意，卻好似見我年紀比他長了幾歲，勉為其難的為我補了胎，約模十五分鐘八十元，我感激涕零給了一百，他卻又硬要找我二十。
雖然我沒正式做過統計，但由門面和裝潢推估，在台北，自行車行十家怕有九家是不給補胎的，偶然能夠找到一家，真的是小確幸了。
台灣，你真的洩氣了。
好胎，彈性十足
我騎車騎得兇，又愛拆拆弄弄的，手邊總有一些備胎
一包補胎片+補胎膠+二條雞腸仔(法式氣嘴的套管)TWD40元，五金日用品賣場有售
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啊!
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cyorama wrote:
高雄這邊我家附近腳踏...(恕刪)
那下次我推到你們那邊補好了，可省20......不過你們那邊有補鞋的嗎？我怕我推到那邊鞋子也破了……
開個玩笑啦話說這兩天認真地試了這台的無霍爾驅動，上山、下海和平路都平順，而且騎乘時，接不接霍爾似都無法分辨：
但無霍爾驅動不只是將霍爾線拔掉，如果是像這台DAHON選用了Y電機的前驅儀表+控制器套件，將霍爾接頭拔掉是完全動不了的。
無霍爾驅動一定要用無無霍爾控制器，最好選雙模的，且一定要有學習線。目前已試過多種電機，結論是只要選對控制器，都可順利驅動。
無霍爾驅動除了在安裝時，由8條變3條簡化配線外，更重要的意義是，由控制器到電機的霍爾接頭共有5條線，這5條線在安裝時是不能有錯的，就算安裝正確能夠順利驅動，也難保在日後有任何一條線鬆脫或接觸不良，此時就會驅動不順或根本無法起動。而當無須接此5條線時，就什麼問題都沒了，這對改裝或出租車行特別有利。
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