xxplus wrote:一句很OK很順很專業,一樣不能改變內線會磨外管內壁的事實
那如果走線技術很OK...(恕刪)
走線除非全車都直的,不然都磨很大(小折走線會磨更大)
外管內壁是塑料 內線是金屬....兩樣東西硬碰硬,你覺得哪個耐磨?
金屬的東西你都會定期換了,塑料的東西居然比金屬的東西還晚換?
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就算注油乾掉也應該不會產生多大的阻力,就怕外管的內壁變質而已,
所以,我抹黃油減低變質的因素(有的車店是直接噴WD40)
我是不用什個高級外管與管套....
以一搬Jagwire的外管來說,自己的DIY感想是,上油一定會比較順...
另外,外露的走線的露出部份,以變速或煞車的行程來說,進出的量頂多兩三公分...
要能帶一堆如鏈條般的髒污進去,可說微乎其微....
唯一怕的是下雨的雨水帶進去而已,但也是非常少量...
還有就是,不管固定時間換外管或換鋼線...對我來說都是不經濟的...
除非外管破損或鋼線斷絲...
對我來說,只要不順,就上油就對了...
到目前為止,還沒有發現上油有何缺失的...
回到原話題,我分享這篇是想建議大家不用多花錢買鐵弗龍線的...
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