azureimf wrote:
我老婆目測說我坐上去碟盤會往右偏，但修正後還是沒用)
花鼓螺絲有無鬆脫.......
花鼓螺絲鬆動後果...輪子忽左忽右....左傾右傾
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sky7467kimo wrote:
恩...恭喜你已經學會調整了
確定是來令片或碟盤髒掉，我忘記沙拉托可不可以洗碟盤耶，總之洗完碟盤要很澀的感覺，不會滑滑的
來令片洗洗看啦，我之前噴到油，洗半天又拿砂紙磨都沒辦法，最後買新來令換了就好了。
你先試試看吧，洗完不行買來令片，蠻便宜的，碟盤還很讚不要買新的哩
如果還有聲音，那就要交你很簡單的換煞車油方法，可能是有空氣跑進去導致力道不足。
你的聲音是因為力道不足，夾不住(太滑或夾器沒力才會有的)，xt是很好的煞車，調整好力道很強大的
xt油碟煞車力道絕對超過v煞...(恕刪)
我把碟盤和來令片都拿沙拉脫洗過
然後拿150號/300號砂紙把來令片磨掉一層(原本為鐵灰色，現在則為亮金色)
明天有空再去試試車好了，以防萬一我已經上網訂了樹指的新來令片了
當出來的時候完全適合裝零件，所以煞車油是自己灌的
依照原廠手冊指示一邊灌油一邊按壓到沒氣泡從排油孔出來，然後再拿東西敲卡鉗然後再重複
最後0.5秒鬆開拴緊排油孔數次，這些我都有照著做就是了
當初灌油搞得天昏地暗，想到還躺在盒子裡還沒裝的後卡鉗+後煞把心就涼了起來
我買車的那家日本車店算是賣普通車為大宗，我的車在那家店算是數一數二貴的
而且不知道是不是怕麻煩該店沒有一台碟煞車
所以我想搞不好他們也很怕處理碟煞
因為我當初想給她們一起包升級，他們極力勸阻我不要裝碟煞
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有可能是因為這樣造成負重時碟盤匯往右邊偏移磨到來令.若是此種情況,土砲一點的方法就是,在空載時讓碟盤貼在左邊來令上,
看負載時的碟盤右偏是否能剛好讓碟盤位於中心.但這方法會造成牽車時整路都有來令摩擦碟盤之聲音.
2.個人於前一陣子更換碟煞系統時陸續買過3片XTR 180MM的碟盤,
第一片很完美,空轉時完全看不出偏擺,故我完全沒有疑慮的購買了第二片;
第二片則非常糟糕,不但空轉時可以清楚看出有多處偏擺;且偏擺程度大於卡鉗的間隙,所以怎麼調怎麼都會碰到來令片,只好再買一片試試;
第三片則有小偏擺,但只有一處,且可以用調整間隙的方式使他不會在行進中接觸到來令片(煞車系統為MARTA SL,間隙在各系統間應該算是很小的).這片我就直接拿來用了,我也不想賭第四片會不會買到比第二片更慘的.
我不曉得是不是SHIMANO今年的碟盤都這樣品質好壞落差很大;還是我今年犯太歲,特別容易買到瑕疵品,不過這讓SHIMANO在我心中的品質大大扣分.(倒是之前購買成車時所附的兩片06年XT160MM碟盤完全無偏擺,就是這樣才讓我感嘆為啥一個該廠頂級產品的品質落差會如此之大)不曉得您的碟盤偏擺是否也如此嚴重?
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