登山車燈600流明升級1400流明成功~

alvin509

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21樓

alvin509

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文章編號：26089889

如果照到眼睛，因該會眼前一片白茫茫，
不知道眼睛會不會"青暝"

憶雅書

55分

樓主

憶雅書

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文章編號：26096934

alvin509 wrote:
如果照到眼睛，因該會...(恕刪)

也不至於啦~
要想達到你要的效果,
必須改裝高功率的雷射才夠力...@@

憶念十年久,雅音隨遠流:書籤邀摯友,留看落楓秋...

偶速水

20分

23樓

偶速水

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文章編號：26104289

1400LUM果然好閃好亮流口水

如果能提供ISO、光圈跟快門時間等數據
對於照片的公正性應該會更高
因為看照片中背景的亮度，感覺就不太像晚上所拍攝的亮度了!!
小弟沒惡意唷~只是因為小弟當初曾購買過Q5變焦燈
當時那賣方把曝光時間拉的超長~照片當然很嚇人
結果入手後亮度跟照片有極大出入@@"

憶雅書

55分

樓主

憶雅書

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文章編號：26108613

偶速水 wrote:
1400LUM果然好...(恕刪)

遠近燈各級亮度效果圖的曝光設定是..
ISO 100
光圈 F2.8
快門 8秒

之所以用到這樣的設定,
是為了呈現比較接近肉眼的感覺~
鏡頭畢竟不比人的眼睛,
可以自動調節視野內各區塊的亮度,
若要呈現中心光斑的亮度接近真實,
光斑外圍在鏡頭中就顯得太暗了!
我是以外圍亮度和現場環境為重!
天空的亮度其實是很接近真實的!
因為那一面是西方山下的員林市區,
燈光將天空映照成這個樣子..簡稱光害~

這些照片只是作本車燈在各個檔位的效果比較,
若要和其他燈作對比,
除了曝光條件要一致以外,
時間環境也都必須一樣才行...
也就是必須同時來做比較~

我寫的亮度數據也是依照輸出功率換算出來的數據!
僅供大家參考~

同為彰化車友,約個時間起出來觀摩交流如何?...^^

憶念十年久,雅音隨遠流:書籤邀摯友,留看落楓秋...

偶速水

20分

25樓

偶速水

個人積分：20分

文章編號：26109438

若要呈現中心光斑的亮度接近真實,
光斑外圍在鏡頭中就顯得太暗了!
大大這段說的真正確，小弟當初在拍攝的時候也是有這個狀況發生
西方山下的員林市區
大大是在百果山附近的山區拍的嗎??
還是在139縣道呢??
小弟以前也常常夜騎139~最近比較少囉~又開始改市區了(陪同學騎的)
剛好我最近也入手了一組"號稱"1200LUM的車燈
看有沒有機會一同出來騎車交流一下呢^^?

胖熊1973

0分

26樓

胖熊1973

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文章編號：26109482

我不敢這麼改
怕對向來車看不到路

偶速水

20分

27樓

偶速水

個人積分：20分

文章編號：26109802

樓上說的沒錯~這種破千流明的車燈
就算改遮光罩也是一樣讓對向來車會完全看不到路
小弟的做法是：
車上多裝一顆ET燈
1.市區或是對向來車多的地點就關閉高流明車燈，僅開ET燈做為警示
2.路暗又小條的產業道路，ET燈+高流明車燈一同開啟，當有對向來車時
單車靠邊停，用手把高流明車燈遮住，反正不趕時間，靠邊停下讓車過也是保障自己安全
3.完全沒車的山路或是深山伸手不見五指的深山小路，高流明用100%輸出照明
多裝一顆ET燈此種類型的警示燈，也不會佔車把上太多的空間
提供給擁有高流明車燈又怕造成對向來車的困擾車友們參考^^