喔不! 11年的伙伴 Giant GSR2000 通勤車的後變毀了 慘...


丞丞丞丞丞 wrote:
1.後變要換是要找有...(恕刪)



哈哈,超級感謝捏~還這樣熱心整理~學到好多喔!
可惜我人現在在台南XD

大家都好有愛心願意幫助我,小弟獻上10萬分的謝意!!

hooyeah02 wrote:
可惜我現在人在台南....(恕刪)


如果是在未改制前的台南市區,我可以幫忙搞定你的車!!
我是王自在
oilwken wrote:
如果是在未改制前的台...(恕刪)


我是在台南後車站大學讀書,算是未改制前的台南市~

目前是打算換大盤、BB、中變(壞了),和煞變合一(無定位的撥桿真難用QQ)這幾樣
正在尋找適當的商品中~

想問一下,是不是連BB也換的話就可以不一定要用四方孔的大盤?
然後一般以前鋼管通勤車BB的尺寸大概是如何? 我還沒去量...
換BB是不是需要有退BB的專用套筒?

實際上輪組也想換XD 不過預算有限~~~,以上想買的也大概都
以shimano低階的產品為主。騎了那麼多年,幫他升級一下也算是
給它一個交代XD

到時要是有要開工時候,還蠻希望大大能借個專用的雞絲(像BB套筒,打鍊器等@@)
當然要是能借助大大的專才更是棒啊~ 小弟會請吃麥當當加以報答~



騎車沒有在掛無事牌!!!

只要你喜歡

可以在多花一點,保證值得!!!

我也騎老鋼管登山車!!!
悠遊徜徉在一個人單獨騎車的時光 開心享受於大伙兒共同騎車地歲月

hooyeah02 wrote:
我是在台南後車站大學...(恕刪)


連BB也換的話當然可以不用四方孔的大盤
您也可以選擇一體式大盤搭配外掛式BB(DEORE/SLX/XT...)
不過按照您的車況及預算來看
四方孔大盤+卡式培林BB是最合乎經濟效益
BB適用的規格是根據大盤而不同
同一款車選用不同大盤,BB的規格就不盡相同
所以您的大盤BB要一起換,就不需要去量測現在的規格了
拆換大盤BB需要專用工具,爬文就有了(圖文並茂)

再來,煞變合一把手是從七速起跳(3*7/3*8/3*9)
換言之,換煞變合一包括飛輪/後變的規格都要跟著變動
您的後變已經換了,有否支援七速也不清楚
如果因為不支援七速以上而又換一顆,那之前的就白費了(想清楚再一次施工)

以SHIMANO入門的產品為主,歸納一下
大盤BB:SHIMANO FC-M151 (含BB大約600)
煞變把:SHIMANO EF-50 3*7(約400)
前變:SHIMANO FD-TY20 28.6mm下拉式(約100左右)
飛輪:SHIMANO MF-TZ-21 14-28T(約180)或 MF-TZ31 14-34T(約250)
後變:SHIMANO RD-TY18(支援28T)或RD-TX31(支援34T)
這些都是SHIMANO最低價位的入門等級
您可以自行盤算一下預算後再決定



hooyeah02 wrote:
我是在台南後車站大學...(恕刪)

那我跟你的距離大概單車10分鐘內可到,隔空抓藥不是辦法,牽來看看再決定如何處理,至於維修部分,我可以告訴你如何做或是代勞都ok,如有需求先約時間,我常往返台南高雄間,怕你臨時來會找不到人.
我是王自在
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