從倉庫挖出一台骨董COLNAGO…想再組起來,前來請教。


TRAPWOODS wrote:
第一次在01留言,請...(恕刪)


那時候能用上shimano 600 看來很高級

那個時期的600EX等級組車當時售價約在15,000元左右吧!有25~30年了吧!
老爸留下來的車 對我而言 不會因為是不是COLNAGO 而更有價值或沒價值

我現在連找過去老爸 可能留下甚麼東西的機會都沒有

我還滿羨慕版主 能夠擁有過去老爸年輕時的座騎
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!7GITi6WfGRlMeUtWwcJi
檢查一下五通規格就知道了
COLNAGO老鋼是義牙,以及五通管的寬度是70mm

如果是英日牙以及五通管的寬度68mm
那就是小廠燒的白牌車架 (大廠不會貼仿標)
是啊!老爸有留給你車子是好事
我也多麼希望老爸有留給我車子
好好整理它繼續把他傳承下去
是不是colnago不重要
若整理上有需要可以私訊給我
TRAPWOODS wrote:
嗯嗯 看到你第一篇留...(恕刪)

TRAPWOODS wrote:
嗯嗯 看到你第一篇留...(恕刪)
自然之筆的純正筆觸.....http://blog.yam.com/hsien28
有幸接手老爸的座騎,這是很棒的事;如果老爸還在,把車子整理好了,他看到一定會很開心;如果老爸不在了,這車就是很珍貴的紀念品。

這車架有很大的機會不是 Colnago ,不過至少也是當年不錯的 CrMo 車架,好懷念那個有調整螺絲的後爪鈎啊。個人建議是把整車的漆去掉,重烤個素色的就很美了。

不過我對那一組下管變速撥桿有點意見,看起來車架下管並沒有變速撥桿的固定座,整個變速撥桿是用環抱式固定圈鎖在下管上的,如果有機會買得到 Shimano 600 變速撥桿固定座的話,在車架重新烤漆前,把固定座燒焊上去,會是一枝很美的車架。

座管上的 SR 應該不是 SunTour ,以前就有一個叫 SR 的日本品牌,專做鋁合金的座管和鵝頸龍頭,印象中還見過 SR 的公路車大盤。

加油吧,樓主,把這輛車好好整理一下,讓它 bling bling ,一定是帥到不行的古典美車。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!