浮力森林 T2拖車開箱

Tony愛運動

30分

21樓

Tony愛運動

個人積分：30分

文章編號：41608244

這棟樓的拖車都好高檔!

我只跟別人借過TW-BENT的單輪拖車去爬過武嶺,30/36的齒比還是讓我從清晨六點爬到傍晚六點,因為堅持不牽車,中間下馬休息無數次.不得不順便推一下旅行用卡踏最好是用SHIMANO SPD的雙面卡踏,在陡坡體力不支脫卡跳車再起步上車都很容易!

http://www.bents.com.tw/HTM-SUM/partner-is.htm
這是我借的拖車,借來時已經升級過輪子,預算考量與實用性來說,我可能會入手的是雙輪拖車,去大賣場補貨不必再把50kg的東西架上CT102了.這款拖車的轉向機構似乎強度不怎樣,看過站上用小折騎西藏的遊記,固定鐵條斷了無數次.不過該廠牌不知道還有沒有在經營?去年曾經寄信問過拖車報價,完全沒有回應.

daso wrote:
上次找手機袋有看到T...(恕刪)

從影片組裝的動作來看,Topeak這款拖車似乎沒有培林的樣子.

Arsin

530分

樓主

Arsin

個人積分：530分

文章編號：41623204

感謝daso的分享，目前是先更換新品處理，所以暫時沒有考慮其他的拖車。

daso wrote:
上次找手機袋有看到T...(恕刪)

Arsin

530分

樓主

Arsin

個人積分：530分

文章編號：41636179

2/2 換新品了
這次新品不是經銷商昇陽所更換的,而是由浮力森林直接寄出的,
想必一定有經過特別的品管唷!
當然第一件事就是馬上轉轉龍頭檢查一下
經過特別品管的果然不一樣,轉動時綿綿的手感讓我完全不會有想要拆開在上油的想法。

可是........
組裝到四支橫桿時,中間兩支怎麼推都組不進去。

任你推到拇指紅通通的就是不動如山,讓人有想要用鐵槌敲下去的衝動。

好吧!讓我告訴你拿裡出了問題!是不是看到兩支塑膠片都翹起來了。

兇手是....焊點造成的!
只好自己將塑膠片翻轉180度,讓較高的焊點轉到後面去才順利裝進去!

好啦!準備掛上單車了,傻眼的事又發生了.....
左邊的掛勾掛進去了,右邊捏?

這樣有看出問題了嗎?

以小弟這樣的大男人要用力壓到手有點輕微發抖的力量才能裝進去。
以這樣的力道我預測兩片不銹鋼掛勾應該不用太久就會變形了,
這是這次讓我最擔心的隱藏性不良,只能等待變形後再來客訴了!
小弟也是從事產品開發的研發人員,所以做這樣簡單分析不難,
如果這個問題發生後我會要求更換新車架,因為問題是出在後叉太外張所導致的,
所以更換掛勾是不能解決問題的根源,以上純屬預測喔!呵!太機車了吧!(對原廠做預告)

打氣的空間好小,我的打氣筒毫無用武之地!

還好隨身打氣筒的頭較小,可是還是要把頭扳斜的才進的去。

以上讓小弟覺得有點像是戰死沙場的前鋒的感受,
是沒這麼嚴重啦!但是也表示我對它的期待太高了不是?
既然是強調設計的產品,為何消費者用起來都沒有很貼心的感受捏?
至於值不值就因人而異了,
當然一定要有先人開路,後人才會有依循的參考。

後續要等到清明節7日單車露營環花東後再分享實際騎乘的感受了。

Arsin

530分

樓主

Arsin

個人積分：530分

文章編號：41636308

呵呵!
大大必定有實際體驗才會這麼說吧!
不如多說一點實際經驗讓大家參考吧!

Vincent-888 wrote:
下坡不就開始甩尾賽了...(恕刪)

Vincent-888

66分

25樓

Vincent-888

個人積分：66分

文章編號：41638809

Arsin wrote:
呵呵!大大必定有實際...(恕刪)

小弟是看到在路邊打掃的清潔員,他們騎機車後面都用一條線拖著一個籃子,過彎的時候就會出現打甩的情況了,以上~~

大頭祥

355分

26樓

大頭祥

個人積分：355分

文章編號：41638838

一台單車，輪組、花鼓、大盤和BB，決定行進的流暢，
如果要旅行載重貨物，個人不是很建議拖車....

後面多個不知名花鼓輪圈的阻力，載重後，再起步的能量，
應該比裝貨架大很多，就算載重力再強，但是你想帶30公斤旅行轉山嗎?(資源回收)
樓主第一個貨架貨包看來，應該有想過這些單車旅行問題，
找個不是鎖坐管的固定式貨架，降低單車重心高度，
可以增加長下坡行進安全，也比較便宜。

可惜車架只有一個水壺孔，不然可以分散700克水壺+水的重量給車架。

Tony愛運動

30分

27樓

Tony愛運動

個人積分：30分

文章編號：41639250

看你的描述,你應該沒用過拖車吧? 挖鼻孔

大頭祥 wrote:
一台單車，輪組、花鼓...(恕刪)

Robin Hu

148分

28樓

Robin Hu

個人積分：148分

文章編號：41639873

Tony愛運動 wrote:
這棟樓的拖車都好高檔!

我只跟別人借過TW-BENT的單輪拖車去爬過武嶺,30/36的齒比還是讓我從清晨六點爬到傍晚六點,因為堅持不牽車,中間下馬休息無數次.不得不順便推一下旅行用卡踏最好是用SHIMANO SPD的雙面卡踏,在陡坡體力不支脫卡跳車再起步上車都很容易!

http://www.bents.com.tw/HTM-SUM/partner-is.htm 這是我借的拖車,借來時已經升級過輪子,預算考量與實用性來說,我可能會入手的是雙輪拖車,去大賣場補貨不必再把50kg的東西架上CT102了.這款拖車的轉向機構似乎強度不怎樣,看過站上用小折騎西藏的遊記,固定鐵條斷了無數次.不過該廠牌不知道還有沒有在經營?去年曾經寄信問過拖車報價,完全沒有回應 ...(恕刪)

http://www.twbents.com.tw/

之前幫香港車友找斜躺車，知道了這個震驚的消息......標豐已經結束銷售單車的業務

去標豐的台灣網頁，可以知道其他訊息

還好在其他斜躺車友與標豐的華哥聯絡過後，知道華哥他們應該會以新公司及新規劃方式重新出發