ady1117 wrote:我使用過微轉二級,CAMPY C***,及105微轉使用上變檔明確,CAMPY是品牌迷思,shimano純粹好玩目前使用CAMPY,微轉的送人了 這一槍打好大是先禮後兵嗎..大家都要支持國貨阿這樣campy才會掉價我才不會荷包大失血
其實呀 就單車這塊來說 台灣很多都不錯但是缺乏的是售後服務與其方便度若是維修保養駐點不多 誰想一有問題就要跑很遠去維修保養說真的 一堆人在攻擊GIANT 但我就是覺得他很棒 很屌GIANT的車架在世界頂級賽事發光發熱 其功能性已是被證明了 同樣的一級車架就是比國外大牌便宜在台灣看到的10間車點有7間是他們的駐點就方便性來說 其他台灣後起的品牌真的要好好學習 而不是把GIANT當做箭靶 話說我不只車架敗GIANT的 連板輪也是 囧~~~(Crazy)當然 微轉所面臨的也是"售後使用者保養維修方便度"的問題 我覺得這才是它最該努力的地方很多人都覺得掛上品牌只是讓產品變更貴但是品牌的價值是在於經過市場常久的考驗才可以存活下來 進而壯大 這才是品牌的價值最後有點離題了 不過還是為台灣的產品加油贊聲一下^_^
ghostinshell wrote:不知道環法賽有哪輛車...(恕刪) 大大你說話的方式很不客氣喔!甚麼上不了臺面的東西,手編輪是很糟一樣,不懂東西的價值,請別隨便批評人家做出來的東西,手編輪可是很有深奧的涵義,等你會編出很好又很正的輪組出來再說,等你自行研發出變速器再來批評指教好嗎?我最不欣賞你這種人!
takuyapro wrote:我是小手一族,現在用5700已經是一拜了 有改款了。我這邊有用微轉紅/白系統配RIDLEY FENIX 7005的樣品車,簡直是絕配。小變把加長了,大變把靠的更緊湊,煞把跑出曲線來了。