登山車經濟改裝 請達人幫忙~

補充一下我的換線心得,外管長度最好沿用原來長度,我曾把外管剪短,但煞車力道就要加重,後來只好再買一條原尺寸的,所以外管長度要特別注意!
我的職業跟機械無關更不是汽車修理業
所以要去找東西很不容易

下圖 B.B 右 左

所以沒這工具還是要去購入 (拆過的人就知道這東西很難拆)

把您所有的"零件"和"工具"全部照上來 不要一次照一點(又不是在辦案)

還有全車照(要改裝的地方各拍一張)

後變速器 (後變速器種類 會影響走線方式)

前變速器可以沿用

老車的B.B"墊片"要買強化朔膠(鋁金屬不建議)--這東西我也沒看見
B.B"墊片"一定要有
因為你買的是4爪中空大盤組 和現在老車上面大盤完全不一樣

新增 請點這裏大盤 B.B

維修不求人單車維修新手










雨胤天c wrote:
別在那邊不懂裝懂,這是哪裡難拆?
嘴別人,不如教別人!...(恕刪)

痾.痾~


空襲警報

龐太師要發飆啦

我沒有傳家國畫可以讓您發洩

拍謝!!
達人發飆了~
達人發飆了~
達人發飆了~

我按照規矩po 3次.........


castle0531 wrote:
車架,是否值得投資花上這樣個改裝

樓主式的用意是來用DIY的技術 跟 經驗的吧

經驗 跟 技術 = 無價

blue audio wrote:
我的職業跟機械無關...(恕刪)


可以說明這個工具的名稱 及拆卸名子跟部位嗎?
看過很多賣家並沒有賣這個工具~
根據目前所見所聞也沒有看過這個工具~

另外 大盤是 中空一體式大盤 非四爪~

墊圈的部分 我先確認一下~賣大盤的店家~
先謝過~

我說過了 我希望大家能提出技術層面的方向~

至於工具照片~我實在不明白大家癥結點
我會想要改~一定要先做功課~買好工具
為什麼不能直接說要用什麼工具 怎麼做~這樣就好了
還要怪別人為什麼不PO~
當然我不明白的工具名稱我也會自己再去找資料~

非筆戰 您提出您的論點~
我也提出我的論點~重點是照片補上了~
請別搞得彼此不愉快~
xd04dt2 wrote:
可以說明這個工具的...(恕刪)

PO照片/工具名稱,還是有可能買錯.

可回當初購買的店問拆裝工具為何,最好是牽車至現場或
拿零件跟工具直接比對最準.


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退曲柄工具若能鎖進曲柄,就沒買錯.

照片中的那根雖能用,但白色金屬部份太軟很容易變形,並
不好用...拆曲柄螺絲,用套筒或T型扳手會比較方便.


----
會用游標卡尺的話,特力屋有在賣不到百元廉價版,精度大
概只有0.5mm,但對自行車算夠用.

詢問或買零件前先量好規格,才不易買錯或問錯.


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有連輪組也要換嗎?

不然照片中那個有鍊條的工具是拆卡式飛輪,而車子應該是鎖牙飛輪.
阿喵你指白色鐵較軟,那是白鑄鐵!
灰鑄鐵比較硬,而且沒什麼問題~
白鑄鐵比較便宜@@
重點是車主的車弄好了嗎?

三腳阿喵 wrote:
PO照片/工具名稱...(恕刪)


店家有進貨價阿~網拍便宜
何況問一問就知道合不合用了~

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套桶跟扳手有買了~
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很不喜歡量東西~
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原本是有打算得~礙於經濟關係 以後再改~
另外飛輪桶部分~賣家是說可以兩用的~新技術阿~
不知道真的假了~試試看就知道了XD

雨胤天c wrote:
阿喵你指白色鐵較軟...(恕刪)


目前還差大盤墊圈及煞車線~
castle0531 wrote:
其實我是覺得,車架...(恕刪)


應該是學習用,拿來拼經驗值的,弄出一台可以騎的車就很不錯了!
總不可能一開始就買貴森森的東西來玩啊!!

等我現在的老車明年退休後也要拿來當教材向各位大師學習學習了
There is something more than you will ever see...
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