鋼管車輕量化可換零件？

劉小嘟

31分

21樓

劉小嘟

個人積分：31分

文章編號：59510830

這是小弟剛組好的rt30(853) 車架重量跟您差不多都是1700克等級

再加上elite cuicci inox 水壺架兩枚+90克

又買了 3T DORICO LTD 座管198克，跟原本的uno 座管 295克相抵

應該還是維持在8.2kg 左右

大家好!!

palada

229分

22樓

palada

個人積分：229分

文章編號：59512694

把 TIAGRA-4700 2876g 換成 SRAM RED 1840g 減 1031g
把輪組重，1840g 換成 Aster 22mm超輕輪組 1290g 減 550g

1031+550=1581g 這樣減完就已 7.919kg

你若想再更輕，你把踏板及其它的零件全拆下來每一樣東西秤看看，po上來，才知道要如何幫你再減重~~

light_1432 wrote:
各位大大好：最近入手...(恕刪)

美麗與智慧並重．英雄和俠義的化身

蔡清史

0分

23樓

蔡清史

個人積分：0分

文章編號：59515312

樓上說的對
這是我的車,不含腳踏7.49Kg,假設腳踏250g= 7.75Kg總重
鉻鉬鋼LUGGED 車架 53CM, 1600g
鉻鉬鋼前叉 550g
2014 SRAM RED 22S 全套
標準鋁合金輪組,700*23C馬牌 GP4000
碳纖車手
標準鋁合金龍頭
標準鋁合金座管
義大利 TURBO座墊,這個最重380g, 但是這個最好坐

always CoCa Cola

4121分

24樓

always CoCa Cola

個人積分：4121分

文章編號：59516716

如果要搬上搬下的, 就真的不該考慮鋼管車,
鋁車碳車其實會是更好的選擇,

ROLEX19710820

234分

25樓

ROLEX19710820

個人積分：234分

文章編號：59517171

輪組換賴威 -1kg
變速換超級紀錄紅標鈦軸 -6~700g
打完收工

akirahuang

2分

26樓

akirahuang

個人積分：2分

文章編號：59520108

我的車是PERFORMER CITY-PROMINENT，C-T47，
原配1"無牙碳叉，搭微轉10速，手編輪，目前重量約8.5上下。
鋼管9.5其實還好，在重量上斤斤計較沒甚麼意義。
尤其你又是Classic Lug，與同廠Tig鋼管就重了不少，
原廠漂亮的鵝頸式龍頭，重量幾乎是輕量化無牙龍頭的3倍重，
有牙鋼叉跟無牙碳叉的重量，也是2-3倍重。
Shimano變速在相同價位區間產品在重量上與Sram甚至是微轉並沒有優勢。
輪組換成輕量化輪組可能可以再少3~500g。
整體來說，重量降到8.5，不只要花上不少錢(最少半台車的金額吧!)
整個車子的風格大概也跟目前的古典鋼管相去甚多，大大自行考慮吧!
PS.當初為了輕量化，我甚至把整套變速跟大盤，龍頭全部脫漆重拋，
以求不到幾十克的減重，現在覺得其實鋼管就是騎感覺的就好，重量別想太多。