conradklean wrote:
目前沒想騎快,就想比較順



家裡兩台FD806一台完全未改,
一台改裝給老婆當買菜車,
改了可調高度摺疊豎管、避震大坐墊、塑膠披覆煞車把手、全車走線換JAGWIRE外管+鐵氟龍線材、FSA RPM BB-7420跟菜籃
這些都是根據老婆說騎起來不舒服的地方改的...
再來是打算改T3輪組換卡式飛輪(11-32T)跟8速系統...
料都備好了,不過還沒動力

最有感的話應該直接換卡式輪組,
不過等於是全車改裝了...
建議樓主先騎一陣子,
看看你自己不滿意那些地方,
一一記錄下來,
再跟車行討論改裝方向及預算...



配件的話,常帶上火車折疊
攜車袋跟摺疊固定磁扣,
可以放手機的防水龍頭包也很方便,
再來就學一下補胎技能...


小弟也不建議改車

之前也有台小折,改了大盤仍不滿足
考慮到要改的東西實在太多,換上去的零件也不見得可以順暢運作
零件若銜接不順,不只傷腦筋還得花更多的費用
最後就直接換車了 @@"
剛去了腳踏車店一趟,老闆突然今天說無法改裝了。原本說哦靠,突然又不行。。感覺是不想做或也有可能不會弄。大家有沒有能推薦在中壢區會改裝的腳踏車行呢? 謝謝。
樓主改裝慾很強烈,
下面這個FD806改裝跟你需求很像
連配件都有

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=1138003


可以參考一下


showpay wrote:
樓主改裝慾很強烈,...(恕刪)


這其實很早就看到了,但是這位是自己DIY+有協助。我讀了一週,才看懂了一些些。不會是自己DIY吧。我是怕弄壞甚麼東西。。。。

conradklean wrote:
是自己DIY吧。我是怕弄壞甚麼東西


FD806是很多人自己DIY改裝的入門車,
但是樓主不知道有沒有看到文末他還是把FD806改回原始設定了

FD806因為車架的限制,
前面改雙大盤的話,
需要特殊轉接座,
調整很困難,

後面輪組沿用舊鎖牙輪組,
換上11-34T的龍億飛輪,
光異音問題可能就無解了...


不知樓主打算花多少預算下去改車?
目前FD806騎起來覺得有甚麼問題嗎?
比較詳細的說出來,
大家或許能夠提供比較適合的資訊,

因為一般改FD806..
小改大約要一台FD806車價(含工資)
大改可以買一台T3
落差很大......
CP值很低......


showpay wrote:
FD806是很多人...(恕刪)


謝謝你!其實主要希望能弄好看一些哈哈。還有就是因為店家提到這個輪組沒很滑所以就想換給他滑一些。

但是換了大盤就要換變數器然後其他東西都也要換了不是嗎?
1.原本的大盤是52T,如果沒有要輕量化只是要踩踏順一點,
,換掉原本的滾珠B.B.,改用培林BB就可以,其他不用動。

2.換輪組就得換
假設9速系統,基本上要換
卡式輪組
卡式飛輪11-34T 9速
後變-長腿
鏈條-9速鏈條
變把-9速變把

3.把外胎換成20*1.5或是20*1.35(要換內胎)的高壓胎
騎乘感就會順暢很多

改裝建議單大盤配9或8速飛輪
好調整價格實惠


showpay wrote:
1.原本的大盤是52T...(恕刪)



真的很感謝你的教導!!我其實是想輕化多一些,所以才考慮換大盤。

不知道換速是否有任何的意義?想換順騎有讀到就是換你所説的BB,這樣的話也是要換大盤?

這兩件就可以自己換?不需要找脚踏車店了嗎?

很抱歉問那麽多。。。。
不是不能改,我甚至希望人人有車改!但前提是要找到對的平台來改
如果是樓主的F806我則建議千萬不要改,因為一點特色和義意都沒有
如圖中這台,背負著車架開發者的理想和夙願,將所有的零件尺寸推升至物理極限

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