重踩上坡檔位異音--9/26更新現況

jlhwu wrote:
樓主是勇腳!(恕刪)


前輩好
南越沒大山....還撐得過去...
1.很少人上坡還用大盤的,除非是小緩坡或者你是職業車手。
2.可能磨到前變,調整一下很簡單。
3.更可能是後變後腿沒有對正齒輪,也是調整就好。
4.誰說碳車就一定會有異音的?只是因為它比較敏感,稍微有鬆動,就很容易傳導罷了。
5.另外鏈條的張力最好也檢查一下。
花生厚片的哲學 wrote:
前輩好, 我也覺得應該是磨到前變

應該就是鍊條磨到前變了
架在車加上轉動曲柄時
鍊條的張力沒爬坡時大
所以無感
其實自己可以在爬坡聲音出現時,看一下前變與鍊條的相關位置。
之前也有遇過,
一開始是座管沒鎖緊,
鎖緊後有少一點聲音,
然後覺得是BB傳出來的,
換了新的BB還是一樣,
更換輪組也沒用,
不過騎乘沒影響就不理它,
騎了一陣子收到鏤空11速鏈條的禮物,
更換之後聲音就消失了,
明明當初組車的鏈條也是新的。
jsa346 wrote:
1.很少人上坡還用大(恕刪)


大概就是小緩上升的公路,所以有時候前面還是掛大盤..只有後變調整,
如果真的是到爬坡....還是會乖乖變小盤...小弟表達能力太差....實在抱歉...
感謝前輩的建議,鍊條張力我想應該還行,因為整組都是新的...
有持續跟車店聯繫,他建議我把車給他們去試騎看看,去模擬我的騎車狀況聽聽聲音
之前應該只是放在車架上轉轉看而已...
卡搭聲像是要換檔要換不換的那種聲音嗎?

鍊條如果是全新的,不太可能一個月騎到變長
大盤對大飛輪,要完全順暢,這樣的要求有點高
您可能是覺得剛組好時沒聲音,所以才有此疑問
上坡時,鍊條與地面的角度是不同的
如不管鍊條的新舊,或是變速的調教(也許沒調好)
更換能讓你這樣用的鍊條是一個方式
但是不保證有效,也不確定哪條才適合您

您是53齒大盤
最好還是避免大盤對大飛輪,這種極限的用法才是
除非您平地巡航速度在40km/h以上
否則齒比如果差不多,可以用小盤就不必切換到大盤
http://caf677.pixnet.net/blog
showpay wrote:
之前也有遇過,一開始(恕刪)


感謝前輩經驗分享
我有把影片傳給台灣的車店(小弟窩在越南當台勞)
他們認為這聲音聽起來像是鍊條磨到
但是話說....有可能同個檔位平路騎不會磨...略緩的道路踩踏變比較重的時候,就會導致磨到嗎??
哀 可能小弟真的該減肥了 我看我騎車很像一隻熊在霸凌鐵馬....
caf677 wrote:
卡搭聲像是要換檔要換(恕刪)


謝謝前輩建議
我這幾天改調整小盤與後飛輪的相對應試試看
因為是小緩的公路....所以有時後前面依舊掛大盤
我飛輪大多是用19或17(我飛輪是11-28)
之前提到的21/23/25 是我測試那些檔位會有異音
發現大盤53對應19到25(28最大飛輪反而沒啥聲音)
表達能力不好.讓大家以為我爬坡都掛大盤...
花生厚片的哲學 wrote:
謝謝前輩建議我這幾天(恕刪)


調教導鍊器位置時
通常會對極限位置檢測一下,也就是大對大,小對小
你就觀察看看是哪一種才會有這個聲音
然後再去處理吧
http://caf677.pixnet.net/blog
那不是鍊條摩擦聲,
如果是,絕對不會只有爬坡會磨。

那聲音有點像是碳纖維扭曲的聲音,
低功率時不會有聲音,
平地重踩,或是爬坡時才會,
但是檢查,也只有外表金油龜裂,管體是好的。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!