benzLiao wrote:X的...原來不是我騎車變速的方式有問題是大盤有鬼阿><之前低速換檔一定會空轉一到兩圈甚至掉鍊 會不會是前變沒調整好.....而不是原來大盤的問題?前變沒調整好就會這樣, 因此把大盤搞壞也有可能(變速中重踩) .....壊了當然就不順了.換了大盤, 當然要重新調整前變來配合新盤. 很可能這個調整才是關鍵!搞不好不必換大盤, 調一調就好了?
benzLiao wrote:eg401大...算...(恕刪) benzLiao大…其實就是因為單車版淪陷了…好不容易看到有像您這樣願意熱心分享的大大…一po文就遭到"專家"以老師教小朋友的口氣吐槽,才會發出不平之鳴…無所謂啦…小弟我早上騎車回來,在家裡閒著無聊,有空得很…就當是練練打字咩…讓我們彼此勉勵:莫忘初衷想想當我們還是小朋友的時候,收到單車當禮物時的快樂,與同伴一同騎單車的快樂…就繼續快樂地騎下去吧…
jeffery77828 wrote:最近小弟也把ISO ...(恕刪) 學弟我又看到你了喔!!你大盤裝上去了阿,哈哈本人自己也是騎iguana 也用iso flow一段日子了,我現在更換的Race Face Evolve XC 一體式大盤,跟iso flow的比較,我很良心的說,就是強度變好了!!你用力踩時,整個腳的力量可以感覺到很扎實的帶動鏈條,帶動車子前進,不會像之前有那種模糊不輕的界限在了!iso flow固然能用,而且很多車廠都喜歡拿它作為入門登山車的大盤,不過一體式大盤用過之後,就沒人想要回頭用非一體式的啦@@"
benzLiao wrote:原文出處為了這一次的...(恕刪) 首先 多謝分享ISO FLOW本來就是鳥大盤 就像S的SISxtc平衡度最差的就是這想說可以看到技術討論或心得原來是標題討論這標題算OK啊又不是說"考慮把你的FIREX換掉吧" <- 我正要換它 或 STYLO >"<
gn00737981 wrote:不過一體式大盤用過之後,就沒人想要回頭用非一體式的啦@@" 也因此,我才會變成窮人的尤其,每改一個零件,都必須買2人份(包含女王的)借問:iso flow是"品牌"嗎?它不是TRUVATIV 的大盤等級嗎?如下:NoirStyloTeamFirexBiazeIsoFlowX Flow
watchdog01 wrote:也因此,我才會變成窮...(恕刪) 哈哈…watchdog01中您真幽默…ISO FLOW是大盤的"型號"…07"的xtc se與se2都是裝載這個型號的大盤…因為樓主的車是xtc se,所以順理成章,標題下了"iso flow"…並不是說所有的Truvativ大盤都會被"檢討"啦…您可以參考之前chris兄分享蓋仙的網站…蓋仙上面也有一些其它觀點的看法…供您參考…
呵!這也能討論出火喜歡就換嘍!覺得不足就換嘍!有錢想換就換嘍!換了後只要覺得值得不管是"效能提昇"還是"輕量化"或是"爽度提昇"開心騎車比較重要吧!貼一下我的07 stylo 換完已經騎超過一千五百公里了只在剛開始騎山路時在中社路中換小盤絡鍊一次(我覺得是換檔技術問題及前變未調整到位)再來沒再絡過了(北部山區騎過北宜 106 汐平 五指山 碧溪 ...等)
Race Face Evolve XC 的大腿看起來就是一個字可以形容...酷...女王和我的登山車(xtc se2/se),從換了 M53x 大盤後,小朋友全跑光了,錢包裡只剩孫老先生留守..一體式的一踩就明顯和原配差很多, 但我只花得起這種等級,已經心滿意足了.