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0130 wrote:
官方介紹影片(恕刪)
如果看不太懂官方影片的介紹內容，可以看這個，裡面有基礎功能性介紹，我認為講得還不錯。
喜瑪諾105 DI2先導報告
注意到此為中國大陸B站。
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電子產品就是這樣，永遠都有更好的；也許完善無線後下一代就是自行車聯網，你的自行車也可以上網了。
中變有塞一條線 後變也有一條線 碟煞版, 不管Campy, SRAM, Shimano! 前後叉內側都有半截油管外露, 油管線材與車架同色就看不太到,選對比色就粉強烈 ! 前後叉有些雙色內外不同色
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Monte920 wrote:
我不是前面說了11速(恕刪)
"如果只是原地11速C夾機械變 想升電變來玩"
大概3萬能解決的小全套
怎麼看也是要比花大錢換一整個12速大全套便宜
是我的話我是不會因為他27K漲到30K就覺得不能買
實際上我也買了 而且我直接上DA R9150
從國外弄回來小全套也不用4萬
本來發文就在說11速C夾電變
扯碟煞撿不撿的到便宜幹嘛
C夾轉碟煞就直接上12速了R
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另外一點是飛輪的話 這個就看個人使用需求了
我目前都還是50/34 搭11/30 是沒特別考慮到11/34的問題
反而手滑被我看到打到骨折的R9150 真的是很難忍住不買 XD
105 3級Di2 碟煞版沒有圈煞版!目前..以後可能會只有末代105 以下限定12速機械吧與圈煞版di2; Da 與Ultegra只剩電子變速, 有可能不再有機械變速了
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十二年後沒花個十五萬來台電變油碟碳車 不然騎車會不開心 煞車會煞不住
現在把單車門檻拉這麼高 好像呼籲窮人不要來亂
要不要在車店門口貼「沒帶10萬不歡迎光顧」好了
Campy Super Red電變大全套快17萬 可樂果c68 disc鈦合金特別版,頂規,一級車架24萬 輪組CADEX 10萬 座墊與一體把大概6萬...54萬搞定...阿斯 50萬有點勉強
allenhuang1971 那就把Campy改105電變啊，這樣子就50萬有找了。(人家這樓明明是105的樓，Campy讓開點) 🤣🤣🤣🤣
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我個人不覺得島野技不如人，而是他們走相對保守但穩健的路。反而SRAM為了想在電變市場殺出一條血路，常常劍走偏鋒。
題外話...TCR 頂規與下一級不走全內線 Propel 頂規與下一級全內線 車架空間? 後勤維修保養? 感覺沒全內線好像是上一代的產品..
