jcchiou wrote:
內胎反而只能容許破一次, 大多人不會帶兩條以上內胎
誰跟你說的內胎只能破一次
我曾經有兩條內胎就各補了七次，在第八次破胎才退役
退役原因也不是因為無法再補，而是乳膠撐太久了已經開始劣化，內胎表面已經有風化掉屑痕跡，因安全問題才放棄，大多數內胎則是補3~5次上下
自行車業界對補胎的認定是永久性修復
而能不能補，主要看兩個情況
1.破洞有多大
大多情況補胎的極限是芝麻~米粒大的破洞，超過就沒救
但有個別強力的膠水能捕到綠豆甚至紅豆大小的破洞
除非破在氣嘴處才沒救，但也只是正規補法沒救，用三秒膠還是能頂一下
2.補胎膠的選擇
市面上補胎膠很多，我目前用過最強的是白鴿牌跟大拇指牌，這兩個是美國的
我用這兩種補胎膠從未補胎失敗過，一次都沒有，其中大拇指我認為黏性最強
白鴿牌補好後比較建議先打80~90PSI騎一陣子，再補氣壓到100~110PSI
大拇指牌補好後可以直接上110~120PSI，不曾失敗過
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而這款X-FREE黏性就很差
我當初一次買了2罐+補胎片盒裝送的1罐=3罐，出門破胎幾次補的結果沒一次成功
其中一次破胎發生在106八分寮頂，破洞僅僅針孔大小而已，是最容易補的
結果同一個位置連續拆開補了兩次、漏了兩次，幾乎絕望
第一次補胎後打氣到90PSI，失敗
第二次補胎後打氣到70PSI，失敗
第三次補胎降到60PSI的超低壓才勉強維持騎回家
23C胎打這氣壓過彎都不敢超過20K，車胎會扭動，很恐怖
我還在家裡用木工鉗在補好胎後加壓測試過
測過加壓1個月~2個月~3個月~半年 (其實已經放到忘了，突然想到才拿出來)
結果不論加壓多久都無效，只要打超過90PSI不用幾十秒就開始漏氣了
拆胎檢查的結果都是補片被空氣撐開，膠水黏不住
至此，X-FREE膠水就成了拒絕往來戶
不過他的補片品質倒是沒什麼問題
