《菜鳥胡搞》Boulder 21速小升級24速

june722 wrote:
小弟認為改車是無底的...(恕刪)

沒錯喔,
因為要上27速可沒像21升級24這麼簡單,
首先輪組要換成卡式花鼓的輪組,
變把要換,
變速器也要換,
飛輪要換,
鍊條也要換,
換到最後會發現你的BOULDER還是一台BOULDER,
所以改車花小小可以啦,
要花大錢乾脆就重買(組)一台新車囉。
沒錯!我也是認為Boulder最大改裝程度,到24速就夠了,如果真的要上27,那整台賣掉換新的比較值得。
所以我才一直堅持小小錢換大大爽度的改裝,也當作是練習熟習單車的一種方式,透過DIY會很快認識自己車子的各種元件。
當然有人喜歡也有人麻煩啦!
原來玩單車一點也不冏
請問各位前輩,
八速的飛輪要用日馳的,還是龍億的,
那個比較好呢?
沒有用過億龍的,所以沒得比較。不過自己的日馳....還不錯順暢,沒有什麼問題或雜音,那個塑膠盤也不用拆就可以安裝,您可以參考看看。
原來玩單車一點也不冏
非常贊同爽度的說法
前陣子小弟才把原先七速牙飛的鋼管舊車
昇級成八速卡飛
至於車幅根本就是亂調
沒辦法我沒有工作台也沒有磅力錶
能夠讓我跑上五百公里沒有歪掉卡住
也算成功拉

說到龍億的飛輪我就一肚子圈圈叉叉
我為什麼會一口氣昇成卡飛就是因為它
我之前是用11 34的牙飛
裝上第一天就給我狂跳齒(配新鏈條喔)
結果我還是硬騎了兩千才換掉
現在那顆飛輪的下落在我們保全的車上
他還贊不絕口呢......

現在我的鋼架車上面的零件
幾乎都是之前我小白(Louis Garneau LGS FIVE)昇九速時拆下來的
有沒有看過學生車的無段撥桿變速把
配上11 32八速卡飛以及deore的後變
就是本人的通勤車
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