abaama wrote:
m大...從你那邊偷...(恕刪)
沒錯
常常把車倒放確實會對碟煞有所影響
原因～
我忘了.................
如果我想到在告訴大家.......
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配置油壓碟煞的車到底可不可以倒著放阿?
根據討論就是
1.只要油管無空氣/不會漏油=倒放無妨
2.漏油或之前有空氣倒放會造成煞車失效
好像結論是這樣
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4/2..寄一封信給spinner 公司..內容如下
*******************************************************
您好..昨日4/1已將有問題前叉交給貴公司指派的貨運公司
1.前叉行程需調整至最長行程就可以看見"有問題"部分
2.cargo被我這一群人使用的最大詬病就是...回彈調至最快時,輕拉龍頭就會發出很大一聲"扣",回彈被限制只能調在最慢,回彈可控性功能完全喪失,很多小動作也不能做,
不然就會一直聽到.."扣"扣"扣"扣"扣"扣"扣"...快抓狂了...
但願這些狀況都可以解決....這樣就可以很理直氣壯的跟人說..國貨好..國貨好..
請問修理時間大概需要多久.....不知腳會癢多久...
*******************************************************
4/7..
到目前都無收到公司相關訊息,後續的處理流程無法得知
針對公司收到客戶的可能瑕疵品建議應該有一套處理流程...
或許已經在修或許是換新管...很多的或許..
但讓客戶知道後續流程,才不會讓客戶的心一直懸在空中
到下午若還沒接到客服電話...就自己打去問囉..
本來不想讓該公司覺得我有點緊迫釘人的感覺...不過等不到消息只好打打看囉
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不管打最低建議磅數去壓落差後測量,或是最高磅數壓落差量都是100mm
龜兔調整變化也挺明顯的....不過我的是舊款08年的前叉.............
怎麼好像今年09年出的新型號前叉災情都特別多.....................
不過看設計又好像跟舊款的系列又差沒多少..........
AMT-100的設計走向跟我這支就型號的REASON很像
但是怎麼問題就這麼多...........
真是霧裡看花越看越花..................
看來司普好像只有幾款型號比較穩定一點......
還好沒敗入今年新的型號前叉.........
毛病真的好多.反而舊型號的都沒在聽說有問題........
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第10天了,中午回家後,發現一個包裹,O...P...E...N...後
哇...一隻全新的CARGO...出現眼前...
這10天裡,也沒接到廠商的推託拉的電話,
就是一付...只要是產品本身的問題...我就一定負責到底
就是這種態度...就甘心...跟網路傳說的差不多...
品質,等級是另一回事,我就是欣賞這種負責任的態度
就像我的另一台車,買了用了一年多,首先是rs避震油封破裂,再來是立管裂開,
寫信去富士反映,根本不理不睬,還持續反應3次,每次都是無疾而終..
你說我可能會再去光顧"富士"嗎...
油封裂開...沒人要出面處理..就自己拆了
裂開的車架
富士...我該如何向你爭取我的權利
富士車跟這支cargo都是一樣不是跟經銷商購買(網購或團購),但是得到的服務就是天與地的差別
不是誇說spinner的東西多好用,但是,至少我覺得這種服務是第一名啦
晚點再補開箱文...
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20090503新cargo再度故障
行程150mm縮到剩70mm
氣壓確定打到飽了..還故意超過100psi
自從上次spinner換一隻新前叉給我後,仍是狀況不斷
已解決的就不再多說(先保留)
可是現在好像又有新狀況.....緩慢漏氣..以前舊的那隻倒還不會???
做紀錄看看
壓力打至100PSI
騎一趟柴山剩80幾psi
騎一趟雞母山剩70幾psi
放幾天剩不到90psi
07/13....寄回spinner公司處理...
07/20...都沒消息,不知狀況如何,到網站寫封信問問看...沒回應
07/22...再次寫封信問處理狀況如何
07/24...收到回信.說前叉剛好修好已寄出
07/25...收到前叉
奇怪..裡面塞的報紙怎麼是我寄去時塞的那些報紙
氣壓打到100psi測試改天看是否有變化
******************************************************
7/25收回貴公司寄回來的前叉
竟然沒有修又送回來
8/1 終於有機會試車
出發前還特地打到100psi,高雄的柴山路況是崎嶇路線,但是不用跳落差,順騎即可
結果騎回到家馬上拿出高壓打氣筒出來量....挖哩勒...剩80psi..到底有沒有修阿
寄回貴公司那麼久,不會是放在旁邊生蚊子吧
之前故意做過測試,同樣路況,回來大概剩快90psi
現在更慘,剩80psi,真的不知道貴公司是如何處理事情,怎會如此忽弄消費者
真的不知要說什麼,還是一定要向消保會申訴才會真的處理我的問題前叉呢
到底要怎麼做,請貴公司好好想一想才再我聯絡吧...謝謝
最好是3天內...畢竟,老是被忽弄後的脾氣真的是不耐久候
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7/25收回貴公司寄回來的前叉
竟然沒有修又送回來
8/1 終於有機會試車
出發前還特地打到100psi,高雄的柴山路況是崎嶇路線,但是不用跳落差,順騎即可
結果騎回到家馬上拿出高壓打氣筒出來量....挖哩勒...剩80psi..到底有沒有修阿
寄回貴公司那麼久,不會是放在旁邊生蚊子吧
之前故意做過測試,同樣路況,回來大概剩快90psi
現在更慘,剩80psi,真的不知道貴公司是如何處理事情,怎會如此忽弄消費者
真的不知要說什麼,還是一定要向消保會申訴才會真的處理我的問題前叉呢
到底要怎麼做,請貴公司好好想一想才再我聯絡吧...謝謝
最好是3天內...畢竟,老是被忽弄後的脾氣真的是不耐久候
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cargo目前用了5個月,但是發現避震行程有異樣,底部出現不明白色異物,所以正式向spinner反應,順便讓車友感受到他們的售後服務態度(聽說是很好),驗證看看
98/03/25 正式發文向該公司服務人員Monsterbike 反應此現象
你好
請問我去年9/2買cargo來裝...到今年3月大概是用了5個月
可是突然發現避震行程底端竟然出現白色一圈的東東
用布擦擦不掉..用手摸有一點點"粗粗"的感覺
大力壓一下避震器...還會帶起一層白白的東西
請問這是什麼狀況...我其他的避震器(用更久)從來沒看過這種現象
請問要如何處理
謝謝
2009/03/27 10:15
等一天多都沒消息,又寄了一封信到該公司的信箱
2009/03/27 14:10
真高興,公司馬上就來電了,因為該公司網路有問題
所以沒有收到我在01留的訊息,因為無法上網,所以沒辦法看清楚我po的影片
大概最快下週一有進一步動作(聯絡)
到目前的回應都算是令人滿意,也跟網路傳言相符...值得嘉獎
再來就是希望前叉問題可以得到完美解決....
2009/03/27 14:10
真高興,公司馬上就來電了,因為該公司網路有問題
所以沒有收到我在01留的訊息,因為無法上網,所以沒辦法看清楚我po的影片
大概最快下週一有進一步動作(聯絡)
到目前的回應都算是令人滿意,也跟網路傳言相符...值得嘉獎
再來就是希望前叉問題可以得到完美解決....
03/31
昨天本以為該公司"張"先生不會打來...已經5點多了..那時正騎車上雞母山當中
接到電話還蠻訝異
4/3
東西(前叉)交給該公司已經第2天了,不知道狀況如何,後續將如何處理
還沒得到任何訊息,真是心急如焚...
4/7..
到目前都無收到公司相關訊息,後續的處理流程無法得知
針對公司收到客戶的可能瑕疵品建議應該有一套處理流程...
或許已經在修或許是換新管...很多的或許..
但讓客戶知道後續流程,才不會讓客戶的心一直懸在空中
到下午若還沒接到客服電話...就自己打去問囉..
本來不想讓該公司覺得我有點緊迫釘人的感覺...不過等不到消息只好打打看囉
4/8
終於等不住,打電話給s公司,該公司某人員說因該CASE負責人員不在
會請他撥電話給我,結果還是沒等到電話..
4/9
突然收到訊息說送修前叉今日已寄出...
怎麼這麼快..本只是想知道處理流程..而且有長期抗戰的打算了
希望問題都能解決了...
4/10
收到新cargo.........
5/03
新cargo再度故障
行程150mm縮到剩70mm
興致勃勃的將車載到梅山口預計來一趟輕鬆的生態之旅
結果等到裝好單車預備要騎時,卻發現前避震竟然得了萎縮症
行程最長150mm卻只能伸展不到70mm(如圖)
人坐上去只剩50mm...
整個好心情瞬間變色,才剛換怎麼又有問題
到今天不過20天,可是新cargo竟然又出現異狀...期間只騎個2-3次
5/4沒消息
5/5再次寫信給貴公司反映
5/6又沒消息
今天5/7了...再寫一次看看..不然 ...
上次是貴公司指派貨運公司到我這邊收貨,希望這次也能做一樣處理,
不要叫我去請貨運公司收貨,還要什麼到付....
我有留電話,你們就直接告訴我貨運什麼時候會來收,ok?
還有,拜託不要再丟一隻有問題的前叉給我,...
5/13
貴公司派貨運來收回有問題前叉至今已第5天,不知貴公司是否找出問題所在,或是已開始修理,可以將概況和預計完工工時告知嗎.......
沒車騎很痛苦....
常常沒車騎更痛苦...故障率偏高...
5/14...若是沒記錯
收到新前叉
7/1
自從4月CARGO送修,貴公司換了一隻新CARGO給我後
本以為從此一路順風...結果是一堆麻煩事的開始
1.新CARGO用沒幾天...整個行程從150MM縮到剩70MM...總算送回貴公司又處理好了
可是自從拿回來後到現在,卻一直有另一個問題發生...會緩慢的漏氣
上次做了紀錄
1.沒騎放3天.......壓力從100PSI掉到80PSI
2.跳30CM落差...當天壓力從100PSI掉到60-70PSI
3.順騎山路........當天壓力從100PSI掉到80PSI
這是從貴公司送修回來後就一直存在的現象
只是一直送修很煩...懶的處理
想想,這樣也不是辦法,還是跟你們聯絡看看,要如何處理
為什麼貴公司寄一隻新的前叉給我,卻有如此多的狀況存在
1.行程變短 2.漏氣
舊的那隻反倒沒有這些問題
一直覺的要支持國貨愛用國貨...可是..
請問要如何處理呢...唉
7/6
這封信已經寄了很多次.都還是得不到貴公司回應
也在貴公司網站留過言,還是一樣沒消息
現在再寄一次看看...
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自從4月CARGO送修,貴公司換了一隻新CARGO給我後
本以為從此一路順風...結果是一堆麻煩事的開始
1.新CARGO用沒幾天...整個行程從150MM縮到剩70MM...總算送回貴公司又處理好了
可是自從拿回來後到現在,卻一直有另一個問題發生...會緩慢的漏氣
上次做了紀錄
1.沒騎放3天.......壓力從100PSI掉到80PSI
2.跳30CM落差...當天壓力從100PSI掉到60-70PSI
3.順騎山路........當天壓力從100PSI掉到80PSI
這是從貴公司送修回來後就一直存在的現象
只是一直送修很煩...懶的處理
想想,這樣也不是辦法,還是跟你們聯絡看看,要如何處理
為什麼貴公司寄一隻新的前叉給我,卻有如此多的狀況存在
1.行程變短 2.漏氣
舊的那隻反倒沒有這些問題
一直覺的要支持國貨愛用國貨...可是..
請問要如何處理呢...唉
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7/8
這封信已經寄了很多很多次.都還是得不到貴公司回應
也在貴公司網站留過言,還是一樣沒消息
現在再寄一次看看...
7/13
前叉送回該公司
07/20...都沒消息,不知狀況如何,到網站寫封信問問看...沒回應
07/22...再次寫封信問處理狀況如何
7/23
7/13故障cargo以送回貴公司修理,至今已10天有餘
周一有至貴公司網站留言詢問處理狀況如何
不過一樣是沒人理...
不知那位說會負責追蹤的小姐是否還在貴公司上班
唉...
再一次寫信請問貴公司..我的新的cargo維修狀況到底如何
售後服務是否有專人在負責呢
越來越感覺像買到一隻孤兒前叉.....
7/24....
收到回信.說前叉剛好修好已寄出
7/25...收到前叉
奇怪..裡面塞的報紙怎麼是我寄去時塞的那些報紙
8/1.....竟然沒有修又送回來
8/1 終於有機會試車
出發前還特地打到100psi,高雄的柴山路況是崎嶇路線,但是不用跳落差,順騎即可
結果騎回到家馬上拿出高壓打氣筒出來量....挖哩勒...剩80psi..到底有沒有修阿
寄回貴公司那麼久,不會是放在旁邊生蚊子吧
之前故意做過測試,同樣路況,回來大概剩快90psi
現在更慘,剩80psi,真的不知道貴公司是如何處理事情,怎會如此忽弄消費者
真的不知要說什麼,還是一定要向消保會申訴才會真的處理我的問題前叉呢
到底要怎麼做,請貴公司好好想一想才再我聯絡吧...謝謝
最好是3天內...畢竟,老是被忽弄後的脾氣真的是不耐久候
8/4
沒回應...再發一次
8/10...終於有回應了
從8/1就一直寫信跟貴公司聯絡,到今天10天了,期間不知又寫了多少次,貴公司依然不聞不問
才想說貴公司"好樣的",處理到最後就是"擺爛"的態度,很想知道貴公司到底未何拖這麼久,是看心情辦事嗎?沒有固定的售後服務流程嗎?1
本不再期待貴公司回應了,想說等風災過後再寫信給消保會詢問該如何處理...
很想相信你,可是若是你是我,你會有何感想呢?
從上一隻生鏽的前叉......................拖17天....換一隻新前叉
新前叉行程從150mm縮到7mm.......拖7天......修好送回
新前叉又發生漏氣現象..................拖12天.....送回卻無修好
上述這些不包含我寫信給貴公司到貴公司回應所等待的時間,如這次就等了"10"天
以前朋友想買前叉,都很雞婆建議買貴公司的產品,如今,聽到後都只能閉緊嘴巴,不敢發表意見
我個人經驗若發生在他人身上鐵定被"罵到翻"
我想貴公司是該好好表示誠意了...不想再等待那麼多次那麼久沒車可騎的無奈
方案一
1.貴公司同時送一隻相同等級以上前叉來代用(請確定是正常品)....並同時收回瑕疵前叉
2.貴公司送回確定修好的前叉....................................................並同時收回代用前叉
若是可行請貴公司派一人陪同我騎乘一次相同路線,就可以確定問題所在
才不會又送回去放個10幾天沒修又送回來,因為漏氣是很緩慢狀況除非有騎乘
方案二
我想,最"阿沙力"就是另外寄一隻同等級以上,確定正常完好品來,瑕疵前叉就不用寄來寄去修不好,你麻煩,我也很煩
唉....唉....唉
