Billy.Huang wrote:
我的疑問在於如何踩踏輕卻又"喘的要死"??(登山車40KM/HR)

+1

天漸黑 心不想睡 點點星光 靜靜躺在黑夜 你曾說 在你心中 我是你唯一的夢 夢開始飛翔 在每一個晚上 心也會靜靜停在想你的地方 夢開始飛翔 飛翔在你如夢的晚上
除非想玩改車

就像我一樣..想玩改車..再來改

不然就不要改了...太浪費錢了
改一改也不見得舒適

後變改改無妨(但要先考慮前變的支援性)
但是前變就....仔細考慮吧
google "標題 + yuxian" 或 "yuxian.yy" 有非常完整評測
先找個48T的齒片換上去,騎起來有看沒比較爽,要不了多少錢, 如果還不夠再換掉,換公路車三盤,你還要考慮很多會不會磨到的問題。
lalalaxx wrote:
這個現象我可以解釋(...(恕刪)


踩到踹得要死才40,是因為你腳不夠力,迴轉速練到夠快再來講大盤不夠大。
這句話超中肯,

你現在改大盤也只是踩不動而已
老闆算是有良心的,換48T的大盤,中變可能也要跟著換,鍊條可能也不夠長,拉拉雜雜加一加又是不少錢~~

換一下思考方式,何不去換成卡鞋+卡踏來提昇你的迴轉能力,不過如果摔車可不要找我喔~~
每一種車種都有其功能性,可依自己的需求選購,登山車跑到40已經很快了,如果講求速度感就要去騎公路車才對.
很有良心的老闆~不是只為了賺錢...........+1

不是大盤大就跑得快
問題是............踩得動? 踩得久?
我的相簿http://album.blog.yam.com/igor
既然樓主覺得最重齒比都是如履平地 輕輕鬆鬆

但又覺得無法滿足你的速度感

又不想改騎公路車

那就用力改下去吧!Why Not ?!

freyalai wrote:
老闆算是有良心的,換...(恕刪)

換48T的齒片為啥要換中變?不懂別亂說.....頂多鏈條可能不夠長。
這家店要推!!
真的
要推
登山車本來就不是騎快的
你要騎快請換公路車


這家店把店名報出來吧
這家店老闆是好人喔!!!


有良心的老闆會建議你不要改
如果你要改大盤
這樣你的登山車就失去意義了
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