<開箱>國產德規前燈 Roxim X4 (已補夜拍路照圖)(11/25更新機車安裝照)

mekuro

32分

31樓

mekuro

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hbogo wrote:
只是固定車燈的方式..讓我有點怕怕的
當我要去切換模式~車燈就往下面沉一點..
以往用的BENEX扣具就整個超級穩固(鎖的)
B&M覺得還OK....(鎖的跟扣的)

想問有辦法讓X4的燈具比較穩固嗎..

目前電池分離式車燈固定方式的主流
都是使用橡膠束帶
個人蠻排斥的感覺很不可靠...
不是怕車燈飛出去而是怕設定好的角度會位移
想要有最佳的照明效果也要兼顧截止線位置
不能因路面些微坡度、胎壓變化就打鳥
光束角度的設定要很精準的差一點也不行...
入手X4前就預先想到您的問題
所以選擇線控版的~~~

不過長時間使用下來車燈固定位置管徑25.4mm
使用束帶第2格角度還是時常會跑掉
差不多每天都要調一次~~~

不過改用「塑膠」束帶應該可以解決這個問題
(我暫時還沒去換所以沒辦法保證)
束帶長度不夠的話可以用2條串接在一起...
原廠線控按鈕座就是附一般的黑色塑膠束帶來固定的~~~

騎不亭

14分

樓主

騎不亭

個人積分：14分

文章編號：58343474

11/25 小弟不只熱愛單車同時也愛騎著機車到處遊玩偶爾騎到山上看看夜景也是再正常不過的

然而每次晚上騎山路總覺得機車車燈不夠亮曾經多次想改裝LED大燈但又怕平常市區對向來車會刺眼有天突然就想到何不將X4裝到機車上呢!!??

於是就開始想盡各種辦法把車燈安裝到機車上終於讓小弟發現一個還蠻不錯的裝法
首先先獻上小弟的愛車(第1台)

接下來就是小弟的安裝教學囉
第一機車要有安裝充電孔小弟的是改裝的不過現在有些新車原廠就有了或是也可連接行動電源或是原廠電池使用

再來就是將車燈安上啦我選擇裝在後照鏡上比較方便也好操作

最後就是把線接上囉這時候只要把鑰匙開電就可以把車燈打開囉

當然裝上機車的效果是不可以少的

先來些正面照吧

實際照路圖

完全沒開燈

小燈

小燈+定位燈

小燈+定位燈+大燈

小燈+定位燈+遠燈

X4強光

X4強光+小燈+定位燈+大燈

X4強光+小燈+定位燈+遠燈

心得:
X4不管裝在單車或是機車上都是支好燈啊!!! 100分

因為小弟的雷霆大燈不是跟著龍頭轉方向的所以在山路上過彎的時候大燈總是無法跟上但X4安裝上之後完全解決這個問題也讓山路行駛更安全重點是前方幾乎0死角又超級亮啊!! 同時也不會造成對向車輛駕駛眼睛的不適不過角度要調好就是了

孔明車燈

173分

33樓

孔明車燈

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文章編號：58389037

mekuro wrote:
目前電池分離式車燈...(恕刪)

這算是X4進階用法嗎? 我還以為到了機車的討論版!!

<

微醺鸚鵡

2242分

34樓

微醺鸚鵡

個人積分：2242分

文章編號：59550542

我原本的車燈是IXON IQ，使用貓眼PA-100W無線碼表，車燈會干擾碼錶讓車速顯示為0，本想升級IXON IQ PREMIUM，大概也無法避免干擾；我現在是戴18650*2電池的頭燈夜騎，又亮又有擋頭，但沒戴安全帽總是沒有安全感。

於是把注意力轉到X4，目標暫定為4AA的X4ANP。我想把車燈安裝在正中央處，看起來最好的位置是龍頭，但因為已有碼表延伸座的關係，如果把燈具放在龍頭上方，燈光可能會被碼表遮擋，放在下方也可能被管線干擾。X4還有一個前叉固定座的配件，可將燈具裝在前叉橋架鎖點，不知道是否穩固？平常騎行路線雖然都是舖面道路，但部分路段卻與越野路況無異，唯恐發生車燈垂頭或跳車的悲劇。

聽說X4有附USB電源線可接行動電源供電，是真的嗎？網拍看到某款18650*4的防水電池盒，其USB輸出為5V2A，可以接X4使用嗎？假使電池要放在座墊袋，燈具放在前叉固定座，另外需要加購的配件是CB-EXT8 80cm延長線和MB-XF 前叉固定座兩項嗎？

最重要的是，Roxim X4會不會干擾碼表？

謝謝指教

auxo

4859分

35樓

auxo

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騎不亭 wrote:
11/25 小弟不...(恕刪)

推一下，我也想這樣用。畢竟一顆燈貴貴，單車也不是每天騎，若裝在機車上也好用，那設備的效益就更大了！

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

微醺鸚鵡

2242分

36樓

微醺鸚鵡

個人積分：2242分

文章編號：61426238

前陣子入手X4AN，另加購MB-XF前叉固定座，亮度不錯；大概是車燈離碼表有一段距離，所以沒有干擾。不過前叉固定座未附上固定於車架的螺絲，還要另行取得，這是首先扣分的地方；一般該部位固定螺絲應該以M6規格為多吧？我買18mm的螺絲還太長，還需墊一個螺帽才順利完成安裝工作。

感覺上國產貨的做工和質感確實不及舶來品，普普的電池袋、廉價感的電池盒，總之就是沒把整體的信賴感價值感做出來。最扯的是騎行過程中若遇到稍大的震動，燈光就會自行關閉。在無燈光的下坡路突然熄燈這會害死人的好嗎？我大概是買到燈王了吧，還是X4AN不推薦用鎳氫電池？

若問我推不推薦X4AN？如果有閒錢，是在有路燈的環境騎車，那就買吧。

boy1234567890

948分

37樓

boy1234567890

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微醺鸚鵡 wrote:
最扯的是騎行過程中若遇到稍大的震動，燈光就會自行關閉。在無燈光的下坡路突然熄燈這會害死人的好嗎？我大概是買到燈王了吧，還是X4AN不推薦用鎳氫電池？
若問我推不推薦X4AN？如果有閒錢，是在有路燈的環境騎車，那就買吧。

我買x4 線控版時，也有加買電池盒備用，好像是兩三百塊的樣子，那電池盒根本沒那個價值，根本就是二三十年前的那種四顆AA電池盒，再加上他們的專用線+外袋而已。燈會關閉，八成是那種電池盒負極的彈簧力道不夠，可以試著把拿幾條橡皮筋把四顆電池綑緊看看。不行就再加買條USB專用線接行動電源使用。一般行動電源裡面電池大多都是用焊接的，比較不會有震動就關燈的問題。