露天還有48T的LX大盤在賣喔.附鏈蓋'比44的才多50元.我已經去買了一個.
許多網友提到用力踩踏或重檔起步才會造成大盤變形的問題.我的經驗是:

1. 平路起步時,我會退3~4 檔,以前大盤 v.s 後 3.4 (假設 1為最重)起步.
2. 剛買時,就發現前大盤2稍重踩時,會磨到前變.請車店調 & 自己看 01 學著調,不是前 2會磨到,就是前 1 會磨到.
3. 攻上武嶺後(上坡當然前變都是在中或小檔),回來發現狀況更慘了.車店說前大盤有點變形.變速更不順了(會磨到前變)
4.上油.調整.甚至敲正大盤(由車店執行),狀況沒什麼改善.
5.雖然這個應該在 Giant 的保固範圍,但是....再換一個同樣的大盤.我看也沒什麼用...

後來直接換 LX 一體式 48T,那種大盤轉動的順暢感....讓我懷疑 Shimano 的變速是否就應該配 Shimano 的大盤,才會這麼順(沒有科學根據,純感受)

也有考慮只換 Deore 等級,或直上 XT 等級,但 Deore 與 LX 差約 1000,而看資料 LX 與 XT 主要差別是輕量化(約差 100 g),但價錢差約 2000.我就換 LX 了.

結果是:我非常滿意.

本也會擔心48T 在爬山路會不會太重,但是實際騎乘發現.這個齒比剛好適合我.平路可以騎的飛快.山路也不會太重踩(我爬望高寮也只用到前中盤而已).感覺上比原來的44T 提昇了 2個檔位.

個人建議如果 Iguna 有磨前變或大盤不順的朋友.可以考慮換大盤啦.


福哥的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/afu-blog
我的不是IGUANA 而是 YUKON
大盤比IGUANA更差一點
昨天改了XT一體式大盤(本來只要換LX大盤, 但是老婆要我換XT.... 老婆你對我真好)

改完之後馬上感覺動力傳輸就是不同
整套都是XT的狀況下換擋也變得非常明快而不拖泥帶水
前大盤上鏈速度也明顯變快
這個部件是我改車過程中感覺差異性最大的一樣
提供你參考
samwlj wrote:
我的不是IGUANA...(恕刪)


台北要去那邊換 多少錢
台北要去哪邊換以及價錢我不知
我在台中換的
samwlj wrote:
台北要去哪邊換以及價...(恕刪)


那價位呢 以台中來說
我改5200含安裝(刷卡)
另外著名的台中大眾前幾天問是4800(不確定有無安裝)
但大眾因為有點遠就在附近改了
samwlj wrote:
我改5200含安裝(...(恕刪)


收到感謝這位大大告知
我的07 iguana是出現在200k盼時候就掛了,然後一直用到800k,差點摔車,才決定換deore的,換完更發現其實壞的不只是這些,連變速控制都有問題,所以最後罵到捷安特換一台車……聽說是半年後的事,所以08iguana目前還只有300多km。
建議過了保固期,就換掉吧,換個deore就很好騎了。
最簡單的方法,直接打電話去和捷安特溝通,當初竟然拿06的料給車店幫我換,還說是代理問題,結果我問了許多車行,才發現這可惡行為,所以又發信去和他們溝通,順便問他們是不是想吃蘋果,我可以送一些給他們,他們在我的誠意下,就換了一台車給我……
gn00737981 wrote:
ISOFLOW這大盤的確是有點軟!!我只要一抽車他就開始磨中變啦....不管是什麼檔位喔!!屢試不爽...不過不抽車騎起來還OK拉!!GIANT保固不一定很好凹啦!!要看車店老闆幫不幫你啦^^"
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