ALLEN HO 0302 wrote:當初車友的反駁是甚麼?好奇?我能想像的是輪胎每家硬度都不同 等等等 當初在 01 上面就曾經引起一番唇槍舌戰,不過討(爭)論最激烈的那樓被管理員刪了,目前只剩下少數幾篇提及該產品的文章,有興趣的話可自行搜尋參考(關鍵字:AroFly)!除了外胎特性及胎壓高低的因素,簡單來說,該產品只適合用於踩台,(問題是智慧訓練台已經有功率計的功能了)因為外騎時最常遇到的上下坡、順/逆/側風、路面狀況等,該產品根本沒有辦法將這些因素列入計算,換句話說,它只是利用數學公式『估算』可能的功率,如果得到的只是假設性的數據,那我只要用手機安裝類似功能的 APP 就好,何必多花錢去買這樣的產品!
樓主如果有預算考量,真的可以考慮FSA功率計花9000元換大盤+曲柄,可以同時滿足3個願望1、擁有功率計2、換短曲柄(現在fitting 的趨勢)3、換超級壓縮盤(搭配短曲柄,爬坡超好用)註1、我個人是假日車手,目前是用QQ 功率計。對一個假日車手而言,功率計的誤差在3%以內都可以接受,不需追求1%的準確性。註2、換短曲柄要順便調高座墊(當然可以去專業車店做個fitting 更好)