請教fitting差異性

TONY1978

14052分

31樓

TONY1978

個人積分：14052分

文章編號：81230449

不做fitting 時間久了會養成壞習慣

到時候真正作fitting也不一定改回來

常見的是外八騎車還有把手握太緊

BIGHANCE

6003分

32樓

BIGHANCE

個人積分：6003分

文章編號：81230933

其實運動就是選一台適合你的車，不是你去適合那台車，尤其是假日車手如我，要我練核心練轉速然後才能去參加活動，那怎麼不找一台輕鬆騎100km，速度普通，不容易受傷的車呢！

而且fitting花費可能是還比我買一套車衣車褲還便宜了
車衣車褲都會挑適合尺寸的

然後車子不用挑適合的看大小差不多就可以騎了是這個意思嗎? 呵呵

車子太小手會痛? 一定是你核心不夠強啦練久了手就不會痛了

哈哈哈

myhope

1230分

33樓

myhope

個人積分：1230分

文章編號：81232131

BIGHANCE wrote:
其實運動就是選一台適...(恕刪)

挑選尺寸合適的車子是基本款，細微的座艙設定可以讓你的發揮肌群的極限。
當然如果肌群鍛鍊不足，競賽的設定就不適合。
好的設定是要考量使用者的現況，而不是硬上競賽型的設定。

過往我使用過於立骨盆的姿勢雖然胯下不會有壓迫感，但是肩膀某種程度過度前伸，上身捲曲，肺部無法完全吸氣（相對於上身平直），修正姿勢就是上身不要那麼捲曲，也可以修正肩膀前伸與增加吸氣，這個姿勢唯獨需要加強核心。

以上這些當然不做也可以，沒有一定要什麼姿勢。

單車李

1254分

34樓

單車李

個人積分：1254分

文章編號：81232871

acer wrote:
會有差異，但並不是錢(恕刪)

這位大哥
不要說無腦推坑
我們大部份是上班族
上班完就是顧家庭
可能只有騎公路車是從我們休閒或放鬆自己的運動
也許有車店會跟我們說原理
會花錢了事可能也沒多的時間去鑽研
我承認我就是這樣所以才放心交給專業
只是我們真的有得到fitting效果所以把這放大了
所以才推薦
至於要不要決定還是樓主吧！

豪威

1268分

35樓

豪威

個人積分：1268分

文章編號：81233679

如果對挑車子的尺寸和幾何沒有把握的話，能做fitting是最好的。像我自己就是卡半號的，又對車子的幾何沒把握的，之前又有“買錯”尺寸的經驗的，找個 fitter 幫你分析一下，買車也會比較安心。

我最近換車架，新版 TCR ML 號換成 TCR M 號，其實也是找了兩個 fitter。

第一個fitter是因爲受過傷，發現以前的fitting的數據好像不行用了。車買來了，也上路了，才發現。

找第二個 fitter 是因爲需要第二個意見，畢竟上一個 fitting 數據跟上上一個數據有些落差。

。。。結果就是不到一年的時間買了兩臺 TCR,花了兩次的錢。 orz

BIGHANCE wrote:
主要車架要選對不然大概半年內就換車了

舊 size ML

新 size M

あなたが思うより健康です

david.tang

388分

36樓

david.tang

個人積分：388分

文章編號：81236042

Fitting 有兩個時期做比較重要。

買車前做，希望能夠減少以後尺寸不適合需要換配件的機會。買車後則是騎了一段時間發現身體問題時做再來調整。

買車前如果是新手，或少騎也不知道自己喜歡的騎法就比較困難了。

其它考慮的就看看自己對騎車有多認真了嘍。專業的 fitting 做了之後得常騎才測的出效果，跟做後續調整。