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但我今年送它去烤漆 花費跟車架殘值差不多
有人勸我賣掉換一台好一點車架不是比較好？ 我自己也天人交戰了一陣子
但最終還是送烤漆 而且還是最高級待遇 先去漆再上漆（很多烤漆廠是不去漆的）
除了個人偏好因素外
客觀的理由是：新款車除了車架輕200g 沒有讓我覺得非買不可的理由
什麼全內線 空力造型 後三角壓縮 貫通軸 對我來說也不會比較快 根本沒意義
造型塗裝若沒有電到我 換車不就是自找麻煩而已
相反的…對於這幾年廠商銷售策略 我是有很強的「不想要」這種抗拒心裡狀態
而我砸最多錢「想要」的是飛輪大盤與輪組 我做很多齒比優化測試
當然也繳了不少學費就是
這邊要大大讚賞sram系統 不管是本家還是外廠 出很多自定義齒比
在搭配上非常多選擇
反觀shimano 公路版死守50t大盤 gxr又很重 已經被我排除在名單之外了
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greenteac wrote:
不然快跟相機版一樣不拿個全幅大三元照片都快不用拍了...
説到相機，我去年剛從數碼全幅退到35mm...膠捲，剛好買到的是上世紀70年代日系品牌的機械單眼相機。
轉換的感覺就是，感官會不一樣了。可能是數碼的太方便了，大家變得不會去珍惜。
目前第一個膠捲都還沒拿出來冲洗，因爲也只拍了十幾張照片。
玩了數碼相機十八九年，很久沒有那種期待相片成品的感覺了。
單車也是，有幸最近能夠買到一臺摺曡車，在新的城市裏面打轉。
跟競賽車，不管是公路還是越野，速度不一樣看到相同的風景，心情也不同。
回到正題。如果真的有錢沒地方花的話，路易威登也有推出自行車啊！
愛馬仕也有推出自行車地説。
あなたが思うより健康です
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