佑亮精密磨電發電機與電源控制盒測試文

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31樓

個人積分：0分

文章編號：24757991

以我所知市面上有些電源控制器是可以控制在7.6V-12V之間,之後就再充電入鋰鐵電池,再由鋰鐵電池輸出去其他電器!您的意思是這樣吧!
只是我不知道電源控制的輸入輸出要多少電壓?另外又不知道鋰鐵電池的電壓要多少才適合?
就是弄不清這個問題所以停了很久!或者還有其他問題是我不知道的!那也沒有辦法只好問問人!:)

bossteam

224分

32樓

bossteam

個人積分：224分

文章編號：24807247

版大
請問一下，這個東西可不可以拿來為行車記錄器充電
我想買個行車記錄器裝在車上，用這個充電
邊充邊錄，請問這樣行得通嗎？

albatrossccy

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33樓

albatrossccy

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文章編號：24897022

不好意思樓主我的問題不是太清楚,其實我是想問7.6V-12V之間的電源控制器,如果照你所說我的輸出有20W的話!是否適合我呢?

luther0911

1320分

樓主

luther0911

個人積分：1320分

文章編號：24897464

albatrossccy wrote:
不好意思樓主我的問題...(恕刪)

看使用情況,我的LED最大附載達12W(2W~12W)包含定電流等約14W耗電

我得電池12.8V 1.4A 時速20左右需要4小時才能充飽!

假設我白天才騎10分鐘晚上騎30分鐘發電量根本不夠

但是如果我只開2顆R5近燈低光下 2W左右連完全夜間騎車也不太會沒電!

除非市區常常停紅燈比較可能沒電!(環境時速都是重點)
畢竟我近1年的時間沒有
插上插座電充了!

供需平衡才是重點!

機車也一樣有人原廠35W大燈改成55W大燈或HID 電頻就容易損壞!

你的附載(燈泡耗電量)才是重點!

happy555

0分

35樓

happy555

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文章編號：24903470

關於發電機充電
一般自行車是3watt的功率

6V3W(0.5A)
如果要3Watt的功率速度要到15km以上，
如果是12V左右需要直流昇壓
轉換效約80~90%
因此如以12.8V電池3watt的功率
大約只有0.2A充電
大約要充15小時左右，

其實自行車發電機
只適合用在"車燈"

因為自行車功率不大、車速不穩定（不像車子有引擎基本待運轉）

albatrossccy

0分

36樓

albatrossccy

個人積分：0分

文章編號：25092757

多謝兩位仁兄意見!看來真是不太可行,我已經買了一個锂电池平衡充电器:

之後接一個12v 3000A的锂电池(類似這個,但我只11.1v輸入,相片影得很差,沒有上傳):

我的發電機已確認有起碼10v-20v輸出,锂电池平衡充电器的範圍是7.4v~11.1v,而锂电池又是11.1v輸入,應該是在可行範圍以內,但就是怎樣充也沒有輸出電到锂电池,叩我非常頭痛!我見到樓主亦只是用2v~2.3v (避免過放), 用3.6V~3.8V(避免過充),是否有什麼地方出了錯呢?

luther0911

1320分

樓主

luther0911

個人積分：1320分

文章編號：25093971

albatrossccy wrote:
多謝兩位仁兄意見!看...(恕刪)

其實買電池專用的保護版來用就有效果了!

我建議買電池保護版你的電路應該是串連

3.7V X 3=11.1 標準鋰電池電壓絕對不是鋰鐵電池標準電壓3.2~3.3V

2v~2.3v (避免過放), 用3.6V~3.8V(避免過充

鋰電池則是 3V避免過放 4.2V避免過充!

先試著把平衡充電器拿掉看能不能充電!

記得發電機發電端加個二極體避免逆流!

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