正常把、五星電顯把、指撥把、儀表把、三速把、巡航把、左手也有把.....
仔細看一下，有沒有你要的把?
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老朽大,可以賣小弟一片保護板測試一下嗎?多謝...實施新政策一休一例的第一個星期六假日一早7點30分去加班路上,經過河濱公園光復高中一個小朋友溜滑梯公園,看到一隻小黑柴犬努力的嘿咻騎上一隻拉布拉多,台語是試圖要打那隻拉布拉多乖狗,領悟到雖然以小博大需要很大勇氣與努力,但是若不適合,勉強的愛情是很痛苦,籃瘦香菇的
....所以還是要跟朽大請教如何使用正確的保護板..
liang909 wrote:
有位大大PM：左手...(恕刪)
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kalinka520 wrote:
請問老朽大,問題一...(恕刪)
哇!Ka大：你真是災難片磚加爺，隨便拍都那麼傳神，那麼令人驚心動魄
好來屋沒有找你去真是蝦了演，不識泰山
先看圖：
分壓偵測線焊接一定要井然有序，從電池最負端焊起，次序萬不能錯，一錯必燒，乖乖再買一片
只要你依序，排插可以插在板上焊，也可以焊好再上板
我都習慣插著焊，可以整齊佈線裁線
10或11條偵測線，先弄清楚最富端，最負那條最好是黑色，那樣就不易弄反
拆過的排線插，最好到光華去買打好Pin的新線換上，買線要弄清楚2.0或2.5
一條線2TWD，10條20元
看圖，用美工刀輕輕挑開倒鉤就能退pin
這點小技巧要學
保護板老朽手邊也有一堆，再提一桶蛋捲來換好了
上次一桶蛋捲已經換換走好多東西
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livcopai wrote:
那您沒裝斷電煞車把嗎?還是因為沒在用巡航?
剛改車，什麼都新奇，甚麼都想裝，多一項功能就好似比別人高明一些
記得初請車行改車，在車行試車時，直覺助踏真神奇啊，輕輕一踩，車就狂飆...
結果自己改裝後，只神奇一天就剪掉，至今殘核仍在...那東西，假的，危險啊，會出人命的
之後試三速，也一天拆掉，三速隨無害，也沒意義，直覺它只是老人代步車的闌尾....剪掉檢調
持續使用比較久的是"巡航"，可是此巡航並非控制器上的巡航
控制器上的巡航有兩種模式，自動與手動
自動是以一定速度行駛大約8~10秒後，速度就定住了
手動式在某一速度時，按下定速鈕
不談有無需要，兩種模式其實都很難用，因為定宿設不準，又不能微調，通常是跑太快，逼得立即剎車結束巡航，煩啊
後來發現小明的LED儀表的巡航功能可以微調，而且可以調得很低很低，裝上後便持續使用了一段時間
巡航時機與想像大異其趣：
1.早期使用剎車回充系統，用極低的巡航電力抵銷磁阻力
2.單手騎車單手掌機單手拍時，啟動巡航空出右手持相機跟拍太后與小公主
但，後來還是拆了--因為我愛上無霍爾模式，然後所有東西極簡化
......
然後然後....
龍頭上裝個儀表似乎也蠻神氣的，可以昭告天下老子(娘)期的是電動
可是啊，只不過就是腳踏車罷了，又不是開飛機...拆了差咯
如今老朽龍頭上必要的兩種表是：
電壓表+GPS碼表，長途還在後座掛上功率計
原來電壓表都設法自己改，此次改車發現掏寶已有數值電顯轉把，所以長幼有序的將所有車的轉把全換了
才會又多出一堆轉把來
至於GPS，用過的應也不下十來個，改天再集合拍照耀武揚威一下
