我想要把我車的配備全部都換成XTR的

alan8262

175分

41樓

alan8262

個人積分：175分

文章編號：20189638

換1.5以下的細胎+換48T的大盤
如果還有預算,改硬前叉
這樣改已經是登山車公路化的8成了,
接下來就是人要比車兇,練大力金鋼腿,
如果有練起來,除非遇到公路車高高手,
不然一般騎公路車的人只有被你電的份

kissgoodbye

14分

42樓

kissgoodbye

個人積分：14分

文章編號：20190817

這篇蓋樓的速度還真快...
整套新品XTR....的碟煞....1萬買的到吧...
要炫要快的方式有兩種
1.鋪裝路面，公路車+上卡+全套車衣+公路車安全帽（這有眉眉會看）
2.越野下坡，雙避震+全罩車帽+不要按煞車（這....有風景可以看 orz

）

單車郭

25分

43樓

單車郭

個人積分：25分

文章編號：20192498

alan8262 wrote:
換1.5以下的細胎+...(恕刪)

10000的預算想讓車子有大幅度的升級
別傻了

小弟也是520
全車除了車架跟內胎以外都被換過了

我沒有去換1.5以下的細胎跟硬叉
換那些的效能的確最好
可是絕對不會比一台初階RB還快
MTB跟RB本來就是區隔開的
整天想著要讓他RB化
不如讓他變得更MTB!

真的要速度就買台RB吧
花了一堆錢讓登山車公路化
等到真的騎上RB的剎那
你會覺得以前的什麼硬叉...細胎都是白花錢

cgino

33分

44樓

cgino

個人積分：33分

文章編號：20198263

1.5以下細胎,硬叉...這會比較來的便宜有效. 再加上個48T 大盤...再加上腳力才是王道

跟上公路車隊...被勸敗..那錢坑是很大的...XTR配520d...實在糟踏了XTR了.

橘子的爹

0分

45樓

橘子的爹

個人積分：0分

文章編號：20203899

你好~
一起騎的車隊應該是藍魔鬼對吧^^

建議你還是520先頂著先
因為升級配件的話
你會發現你還是跟不上
因為隊上越來越多公路車

所以加油考上南工吧~~~

到時候再考慮將直接上公路車會比較實際一些
也可以利用這時候多練練腳力

甲級貧戶

30分

46樓

甲級貧戶

個人積分：30分

文章編號：20205288

換XTR的錢
買壹台捷安特8公斤左右的車
好像比較實際
你的隊友如果越來越多人換公路車
你一定會換公路車.只是時間的問題
別把錢浪費在沒必要的地方上
買一部車7改8改
倒不如客製化
一次到位
良心建議

個人騎乘公路車的感想

車架.輪組.輪胎.座管.坐墊.傳動系統
這是選車的重要順序
我看過很多車架輪組加起來10多萬
但是變速器才用3級套件(105)
個人感覺很夠用了
你要花在變速器上的錢
花在輪組上絕對比較划算
例如.2級傳動系統
你降成用3級的
把差價拿來升級輪組
才是重要

很陡的波我不敢說
緩坡.平路.
登山車絕對不是公路車的對手
不管你如何公路化都一樣
我玩過頭了
自己也曾經大改登山車
換公路車後.發現自己是阿呆

Morselin

35分

47樓

Morselin

個人積分：35分

文章編號：20222611

先撐著騎吧.....

現在花大錢改車或買車..........
體型還沒有定, 過幾年是不是又要換?
當然如果屆時換車架的話也是可以啦

fujida

25分

48樓

fujida

個人積分：25分

文章編號：20612522

把那些改裝的錢換一台公路車才是...

tpccy6421

645分

49樓

tpccy6421

個人積分：645分

文章編號：20644573

總歸一句話..................

砂石車怎麼改也跑不贏保時捷！

pupu0821

507分

50樓

pupu0821

個人積分：507分

文章編號：20647627

tpccy6421 wrote:
總歸一句話........(恕刪)

不...你這樣說錯了...

美國就有不少開外掛的拖板車頭...

開外掛?...因為拖板車頭後面都有一個小版台...用來裝載板車貨櫃用的...

再這一個空間外掛...外燃機...就是所謂的噴射引擎...戰鬥機用的那種...

再美國這種外燃機好像很容易取得...

網路影片就有不少人貼...有單車改外燃機...滑板車改外燃機等等...BUG改裝=.=

這樣的BUG改裝...在直線上要巴一台F1...恐怕都不是難事...我想該改裝只要再多來一對翅膀就能飛了吧=.= 流口水

我想要把我車的配備全部都換成XTR的

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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