腳踏車改電動助踏車DIY實作記

DAVIDC2924 wrote:
鋰電池芯過熱會燒壞及危險...........


錫焊還是點焊?
在商業上,當然只能用點焊。因為如果商業量產用錫焊,不只人工成本極高,品質很難均一,生產速度也非常低,所以商業量產非用點焊不可。
但在個人DIY的情況下,想以點焊來比美商業產品幾乎是不可能的
因為個人DIY只能購置簡易、廉價的點焊裝置,完全難與商業生產相比
即使買到夠好的點焊機,怕也需要經過相當數量的嘗試驗證,才能摸透其特性掌握適當參數,而不是偶爾組裝個一兩組電池就能用點焊將電池焊好。
(點焊絕非焊針一碰,火星一冒就焊牢了那麼單純,你扯下來看看!!)
事實上,DIY點焊最麻煩的是無法逐一驗證每一個焊點的牢靠度(因為焊點在底下,不能扯下來看)冷汗、虛焊很難避免

而相對的,如果用錫焊,就可以不斷嘗試,直到有充分信心掌握訣竅時,才正式”動工”以期獲得最高可靠度
一些反對錫焊的主要理由是,錫焊的高溫會將鋰電池的過熱保護裝置燒壞,事實上如果真將電池燒壞了,大概你都還沒焊好呢!? (而另一些理由除了推銷點焊機外,就是斷定DIY電池不如商售電池)
也就是說,這種錫和技能是完全不合格的,以不合格的錫焊技術,不只是焊出的鋰電池組有問題,在點焊後要錫焊分壓線及充放電端子,大概也焊不好。

那要怎樣做好錫焊呢?動作一定要快,每一焊點要在一、二秒間完成
請看視頻;


重述一下

秒焊技巧
錫焊不是功夫,功夫需要經年累月的練
錫焊只是訣竅,抓住訣竅,立刻成師
訣竅1: 烙鐵頭溫度要夠,但不能太熱。烙鐵頭太熱容易氧化,一氧化就不吃錫了。
不吃錫的烙鐵頭是不會導熱的,是死頭。

訣竅2: 烙鐵頭上經常保持一些新鮮的錫,新鮮的錫是用來導熱熔化錫絲。
訣竅3: 錫焊原理是將二個被焊物先吃錫,然後將二個被焊物上的錫熔在一起。而不是把錫當糨糊,挖一坨去”黏”。
訣竅4: 吃錫及熔接的過程一定要快,最好都在1~2秒間完成,故稱之為”秒焊”。加熱時間太長。錫會氧化,氧化後的錫,是死錫。
更糟的是熱會在被焊物上擴散,熱擴散除了可能破壞被焊物外,被焊物愈熱,熱擴散得愈快,所以一旦被焊物發燙,要立刻停止,等冷卻後,重新再來,不可硬幹。

可以自己試一下,熔10個錫點要多少時間?
然後在錫點上 "熔"上線頭吃過錫的電線,基本上都可以"秒焊"

然後找幾顆廢電池 試試"秒焊"。一定要試到可以"秒焊",才算抓到訣竅
記住:訣竅是試出來的,不是練出來的
各位大大好,上個月打完Moderna疫苗,身體不適休息一陣子,今天幫一位網友組電動腳踏車套件,後輪電機及線路都裝好,但是……不會走,檢查發現有3樣沒裝上,一個是類似煞車手把磁簧進接開關,一個是助踏感應器,一個是速度感應器,請問有可能是什麼問題?搞了一早上,實在有點暈@@


DAVIDC2924 wrote:
鋰電池芯過熱會燒壞及...(恕刪)
kalinka520 wrote:
後輪電機及線路都裝好,但是……不會走

大大,都跟著走快十年了,還只會買套件對著端子接,還對不攏不會走
你的正弦波呢?
改車可不是像貼文一樣,可以剪來就貼
照你這樣改法,就算會走了,三不五時還是會回來跟你請教的
倒楣了
請爬文,這裡有詳細改車實錄:
2017-03-21 23:30 #4994
改車全都錄
謝謝,修好了,低電位煞車開關拔掉就會走了,小和尚跟老和尚唸經10年,但小弟愚拙沒有慧根,無法悟道,只想打哈哈搞笑,跑龍套也要找個專業的,跟不上老朽大,是電子公司老闆大大,而且最近打完疫苗後,功力盡失,一心只想找年輕可愛小妹妹女店員聊天,笑起來像蔡卓妍,XD


liang909 wrote:
大大,都跟著走快十年...(恕刪)
liang909 wrote:
訣竅2: 烙鐵頭上經常保持一些新鮮的錫,新鮮的錫是用來導熱熔化錫絲。
然後找幾顆廢電池 試試"秒焊"

請問影片中

1.沒看到清除烙鐵頭上的錫。是因為錄影前已經清過舊錫,熔上新錫嗎?

2.聽聲音,烙鐵頭幾乎都有輕接觸被焊物。而2分56秒烙鐵頭稍微懸空,沒壓在三號電池正極凸點。是因為壓上去凸點可能會滑動的關係嗎?

謝謝!
linshengchih wrote:
請問影片中1.沒看到(恕刪)

謝謝你看那麼仔細
問題一:其實我很少清理烙鐵頭,因為它一直都被維持得很乾淨。這得歸功於這把烙鐵—Goot 的 TQ-95,已經用了十幾年了,連頭都沒換過。這把烙鐵的特點是,正常使用15W,如需高溫時,按下按鈕可到150W,但按鈕使用一定要節制,不然烙鐵頭很快就會氧化掉。我通常按個3-5秒,停一下,不夠再按。一般而言,18650正極不用按,負極要按,XT-60頭要按。
而清理烙鐵頭一般都用專用海綿塊打溼,但我很少用。我比較習慣的動作是在頭上多吃一些新錫,然後在桌邊一敲,就甩得乾乾淨淨了,有時也會用手邊的工具刮一下

問題二:事實上所有動作應該是將錫熔滴於被焊物上,藉由熔錫加熱被焊物,然後烙鐵跟下去撥勻散開而已。有些焊點很小,錫一滴已經暈開,不用刻意去碰觸。
就個人經驗而言,大多工序都有SOP,唯獨錫焊憑感覺,感覺對了就對了。例如,憑經驗,大多數線頭(尤其是鍍過錫的)基本上不用助焊劑,但16#以下的矽膠線就要,沒什麼大道理,自己體會一下就知道。
以下視頻沒有字幕,僅共參考。



有一個絕技忘了示範
要去除焊點上的廢錫,一般會用吸錫槍或吸錫線,而我通常是在廢錫點上,再熔上一堆新錫,讓新舊錫熔在一起,然後在桌邊一敲,就甩得乾乾淨淨了。
liang909 wrote:
這得歸功於這把烙鐵—Goot 的 TQ-95
按下按鈕可到150W,但按鈕使用一定要節制,不然烙鐵頭很快就會氧化掉
事實上所有動作應該是將錫熔滴於被焊物上,藉由熔錫加熱被焊物

網路烙鐵教學方法不一致,只講怎麼做,且沒說清楚原理。 

『不氧化烙鐵頭能吃錫』+『藉由(新鮮)熔錫加熱被焊物』 → 這樣我就懂了。再來是實做。

看朽大影片發現我最大缺點是,熔化錫絲量太少。液態銲錫量少無法『快速提昇被焊物溫度』及『銲錫塗滿表面』。

之前不知道塑膠包覆會造成烙鐵頭氧化,所以曾拿我的TQ-95加熱後切過很多塑膠製品,如冷氣室內機底部

氧化不吃錫的烙鐵頭後來修復了一些。目前還能吃一些錫。



暫定明年換 kukuma 後輪胎、後抱閘換成MLB-50碟剎及自組36V鋰電池。

感謝你熱心說明。 
想做放電機測試難搞的鋰電池組,可以在幾百元內DIY搞定,1.燈泡100W以上,2.陶瓷燈座 3.隔熱材料板(陶瓷或電木)4.電表 5.CASIO計時器


老朽牌放電機,測試12S鋰鐵電池組,起始電壓39.6V... 便宜電錶特價一隻290元,可能不太準,用fluke電表量40.2V

放電電流1.15A,請放心,這不是核4廠試運轉...注意用電安全及燈泡會發熱,用鋁板圍起來也可以一邊用來熱便當

今天用250w燈泡當放電機測試鋰鐵電池組,起始電壓40.8V,放電截止電壓36V,並用一個直流電流表量測放電電流A,乘上小時數h,就可計算出放電容量Ah,以前在外商公司上班時查國際規範,自己設計製作測試台,並將OEM產品做壽命測試,後來再送去ITRI工研院實驗室,做進一步認證測試,並把符合國際規範的證書送去外商公司的RD部門核准後,後來幫台灣OEM廠商接下一筆外國訂單,不分日夜拼命做實驗,快被外國人整死,操到屁滾尿流,實在有夠累,這是台灣廠商的價值,但是這次公投,全部同意,或全部不同意,讓人無法投下去,如果事情邏輯思維都那麼簡單,不是圈就是叉,O或X,同意,不同意 ,就讓人無法信任,會不會太容易easy了,以上報告完畢



linshengchih wrote:
網路烙鐵教學方法不一...(恕刪)
kalinka520 wrote:
想做放電機測試難搞的(恕刪)

都畢業那麼多年了,還搞這個
回頭看看當年如何教你的
大同的?
建議買一支小電鑽,接上沙輪小磨頭,先把18650正負電極,表面磨粗粗的,這樣可以幫助焊錫容易黏上18650電極,我今天試過幾次,事半功倍,很好用,我看大陸人組鋰電池視頻,黏焊錫前先用挫刀磨18650正負極,但是太慢了……

linshengchih wrote:
網路烙鐵教學方法不一...(恕刪)
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